एयरलाइनों और व्यापक व्यापार समुदाय द्वारा स्वागत किए गए एक कदम में, राष्ट्रपति कैथरीन कॉनली ने 16 जुलाई को डबलिन एयरपोर्ट (पैसेंजर कैपेसिटी) अधिनियम 2026 पर हस्ताक्षर किए। यह कानून परिवहन मंत्री डैरेघ ओ’ब्रायन को आयरलैंड के मुख्य हवाई अड्डे की यात्री क्षमता को प्रति वर्ष 32 मिलियन तक सीमित करने वाली लंबे समय से विवादित योजना शर्त को संशोधित या रद्द करने का अधिकार देता है। हस्ताक्षर के तुरंत बाद बोलते हुए, ओ’ब्रायन ने कहा कि पर्यावरणीय जांच पूरी होते ही वे “अधिनियम के संबंधित प्रावधानों को तुरंत लागू करना शुरू कर देंगे,” जिससे इस गर्मी के अंत तक औपचारिक मंत्री आदेश जारी होने का रास्ता साफ होगा। यह सीमा 2007 में स्थानीय भीड़भाड़ और शोर की चिंताओं को ध्यान में रखते हुए लगाई गई थी, लेकिन यातायात में वृद्धि के कारण बार-बार पार हो गई; पिछले साल हवाई अड्डे ने 36 मिलियन यात्रियों को संभाला। रयानएयर, एअर लिंगस और कई अमेरिकी एयरलाइनों सहित एयरलाइनों ने चेतावनी दी थी कि इस सीमा को बनाए रखना आयरलैंड की कनेक्टिविटी को नुकसान पहुंचाएगा और ट्रांस-अटलांटिक विकास को खतरे में डाल देगा। अमेरिकी एयरलाइन व्यापार निकायों द्वारा डबलिन उड़ानों पर संभावित प्रतिशोधी प्रतिबंधों के संकेत के बाद उनका लॉबिंग और तेज हो गया। व्यापार समूहों का तर्क है कि सीमा हटाना विदेशी प्रत्यक्ष निवेश के लिए आवश्यक है और डबलिन की यूरोपीय तकनीकी और फार्मास्यूटिकल केंद्र के रूप में भूमिका को बनाए रखने के लिए भी जरूरी है। EY द्वारा 2025 में किए गए एक अध्ययन में अनुमान लगाया गया कि हर अतिरिक्त एक मिलियन यात्री लगभग 1,200 नौकरियों और €80 मिलियन के सकल मूल्य वर्धन का समर्थन करता है। सीमा हटाने से डबलिन की स्थिति भी मजबूत होगी जब वह ब्रेक्सिट के बाद ट्रांसफर यातायात के लिए एम्स्टर्डम और लंदन से प्रतिस्पर्धा करेगा। स्थानीय निवासी और पर्यावरणीय गैर-सरकारी संगठन अभी भी संशय में हैं। उन्हें डर है कि विमान परिचालन में वृद्धि से शोर प्रदूषण बढ़ेगा और आयरलैंड के कार्बन-उत्सर्जन कम करने के लक्ष्यों को नुकसान पहुंचेगा। इसलिए अधिनियम डबलिन एयरपोर्ट प्राधिकरण को किसी भी क्षमता वृद्धि से पहले एक नई पर्यावरणीय शोर मूल्यांकन पूरी करने का निर्देश देता है। मंत्री ने संकेत दिया है कि शमन उपाय—जैसे रात की उड़ानों की सीमा और बढ़ाए गए इन्सुलेशन अनुदान—अंतिम आदेश का हिस्सा होंगे। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह निर्णय प्रमुख लंबी दूरी की उड़ानों पर सीट उपलब्धता बढ़ाने का वादा करता है और पीक सीजन में किराए के दबाव को कम कर सकता है। हालांकि, कंपनियों को बाद के नियामक कदमों पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि न्यायिक समीक्षा या यूरोपीय संघ के पर्यावरणीय विवाद लागू करने में देरी कर सकते हैं। मध्यम अवधि में, असाइनियों और बार-बार यात्रा करने वालों को अधिक सीधे कनेक्शन मिलने की उम्मीद है, लेकिन साथ ही हवाई अड्डा क्षेत्र के बुनियादी ढांचे के उन्नयन में तेजी और उन्हें वित्तपोषित करने के लिए उच्च यात्री शुल्क भी बढ़ सकते हैं।
स्रोत: Reuters (via MarketScreener)
