ไอร์แลนด์ผ่านกฎหมายยกเลิกข้อจำกัดผู้โดยสาร 32 ล้านคนที่สนามบินดับลิน

ในความเคลื่อนไหวที่ได้รับการต้อนรับจากสายการบินและชุมชนธุรกิจโดยรวม ประธานาธิบดีแคทเธอรีน คอนนอลลี่ ได้ลงนามในกฎหมาย Dublin Airport (Passenger Capacity) Act 2026 เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม กฎหมายฉบับนี้ให้อำนาจรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดาร์ราห์ โอไบรอัน ในการแก้ไขหรือยกเลิกเงื่อนไขการวางแผนที่ถกเถียงกันมายาวนานซึ่งจำกัดจำนวนผู้โดยสารที่สนามบินหลักของไอร์แลนด์ไว้ที่ 32 ล้านคนต่อปี

โอไบรอันกล่าวหลังการลงนามว่าเขาจะ “เริ่มดำเนินการตามบทบัญญัติที่เกี่ยวข้องของกฎหมายทันที” เมื่อการตรวจสอบผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเสร็จสิ้น ซึ่งจะเปิดทางให้มีคำสั่งอย่างเป็นทางการจากรัฐมนตรีในช่วงฤดูร้อนนี้ ข้อจำกัดดังกล่าวถูกกำหนดขึ้นในปี 2007 เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดและเสียงรบกวนในพื้นที่ แต่ถูกละเมิดหลายครั้งเนื่องจากจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยปีที่แล้วสนามบินรับผู้โดยสารถึง 36 ล้านคน

สายการบินต่างๆ รวมถึง Ryanair, Aer Lingus และสายการบินสหรัฐฯ หลายแห่ง เตือนว่าการรักษาข้อจำกัดนี้จะทำให้การเชื่อมต่อของไอร์แลนด์ชะงักงันและเสี่ยงต่อการเติบโตในเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก การล็อบบี้ของพวกเขาเข้มข้นขึ้นหลังจากองค์กรการค้าสายการบินสหรัฐฯ ส่งสัญญาณถึงข้อจำกัดตอบโต้ที่อาจเกิดขึ้นกับเที่ยวบินไปดับลิน



กลุ่มธุรกิจเห็นว่าการยกเลิกข้อจำกัดนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศและการรักษาบทบาทของดับลินในฐานะศูนย์กลางเทคโนโลยีและเภสัชกรรมของยุโรป งานวิจัยโดย EY ในปี 2025 ประเมินว่าผู้โดยสารเพิ่มขึ้นทุก 1 ล้านคนจะสนับสนุนงานประมาณ 1,200 ตำแหน่งและสร้างมูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจ 80 ล้านยูโร การยกเลิกข้อจำกัดนี้ยังจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้ดับลินในการแข่งขันกับอัมสเตอร์ดัมและลอนดอนในเรื่องการเชื่อมต่อผู้โดยสารหลัง Brexit

อย่างไรก็ตาม ชาวบ้านในพื้นที่และองค์กรสิ่งแวดล้อมยังคงมีความกังวล พวกเขากลัวว่าการเพิ่มขึ้นของเที่ยวบินจะทำให้เสียงรบกวนสูงขึ้นและส่งผลกระทบต่อเป้าหมายการลดคาร์บอนของไอร์แลนด์ กฎหมายฉบับนี้จึงกำหนดให้ Dublin Airport Authority ต้องทำการประเมินเสียงรบกวนสิ่งแวดล้อมใหม่ก่อนที่จะเพิ่มความจุสนามบินได้ รัฐมนตรีได้ระบุว่ามาตรการบรรเทาผลกระทบ เช่น การจำกัดเที่ยวบินกลางคืนและการขยายโครงการสนับสนุนการติดตั้งฉนวนกันเสียง จะรวมอยู่ในคำสั่งสุดท้ายด้วย

สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก การตัดสินใจนี้หมายถึงที่นั่งบนเส้นทางบินระยะไกลสำคัญจะมีมากขึ้นและอาจช่วยลดแรงกดดันค่าตั๋วในช่วงฤดูท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม บริษัทควรติดตามขั้นตอนกฎหมายต่อไป เพราะอาจมีการทบทวนโดยศาลหรือข้อท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมจากสหภาพยุโรปที่อาจทำให้การดำเนินการล่าช้าได้ ในระยะกลาง ผู้ที่ได้รับมอบหมายงานและนักเดินทางบ่อยครั้งสามารถคาดหวังการเชื่อมต่อตรงมากขึ้น แต่ก็อาจต้องเผชิญกับการเร่งปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานรอบสนามบินและค่าธรรมเนียมผู้โดยสารที่สูงขึ้นเพื่อเป็นทุนสนับสนุนด้วยเช่นกัน