Ірландія ухвалила закон про скасування обмеження на 32 мільйони пасажирів у аеропорту Дубліна

У кроці, який привітали авіакомпанії та широка бізнес-спільнота, президентка Кетрін Конноллі 16 липня підписала закон «Про пропускну спроможність аеропорту Дубліна» 2026 року. Цей закон надає міністру транспорту Даррагу О’Браєну повноваження змінювати або скасовувати давно оскаржувану планувальну умову, яка обмежує пропускну здатність головних воріт Ірландії до 32 мільйонів пасажирів на рік. Після підписання О’Браєн заявив, що «негайно розпочне застосування відповідних положень закону» після завершення необхідного екологічного аналізу, що відкриває шлях для офіційного міністерського розпорядження вже цього літа.

Обмеження було введене у 2007 році для вирішення проблем місцевих заторів і шуму, але неодноразово перевищувалося через стрімке зростання трафіку; минулого року аеропорт обслужив 36 мільйонів пасажирів. Авіакомпанії, зокрема Ryanair, Aer Lingus та кілька американських перевізників, попереджали, що збереження ліміту загальмує зв’язки Ірландії та поставить під загрозу трансатлантичний розвиток. Їхній лобізм посилився після того, як американські авіаційні організації натякнули на можливі обмеження польотів до Дубліна у відповідь.



Бізнес-спільноти стверджують, що скасування ліміту є ключовим для залучення прямих іноземних інвестицій і підтримки ролі Дубліна як європейського центру технологій і фармацевтики. Дослідження EY 2025 року оцінило, що кожен додатковий мільйон пасажирів підтримує близько 1200 робочих місць і приносить 80 мільйонів євро доданої вартості. Скасування обмеження також має посилити позиції Дубліна у конкуренції з Амстердамом і Лондоном за транзитний трафік після Brexit.

Місцеві жителі та екологічні організації залишаються скептичними. Вони побоюються, що збільшення кількості рейсів посилить шумове забруднення і підірве цілі Ірландії щодо скорочення викидів вуглецю. Тому закон зобов’язує Управління аеропорту Дубліна провести нову екологічну оцінку шуму перед тим, як підвищення пропускної здатності набуде чинності. Міністр зазначив, що заходи пом’якшення, такі як квоти на нічні рейси та розширені гранти на звукоізоляцію, увійдуть до остаточного розпорядження.

Для менеджерів з глобальної мобільності це рішення обіцяє більшу доступність місць на ключових далекомагістральних маршрутах і може знизити тиск на тарифи в пікові сезони. Проте компаніям варто уважно стежити за подальшими регуляторними кроками, оскільки судові розгляди або екологічні виклики з боку ЄС можуть затримати впровадження. У середньостроковій перспективі працівники, які переїжджають, та часті мандрівники можуть розраховувати на більше прямих сполучень, але також на прискорення модернізації інфраструктури навколо аеропорту та зростання зборів для пасажирів на її фінансування.