डार्विन VAAC ने कामचटका में ज्वालामुखी राख के लिए चेतावनी जारी की—लंबी दूरी की उड़ानों के मार्गों की समीक्षा की गई

मौसम विज्ञान विभाग के डार्विन ज्वालामुखी राख सलाह केंद्र (VAAC) ने 26 जुलाई को कई सलाह जारी कीं, जब रूस के शेवेलुच ज्वालामुखी से राख के बादल उत्तरी प्रशांत मार्ग पर उड़ान भरने वाली ऊंचाई तक पहुंच गए। हालांकि यह विस्फोट ऑस्ट्रेलिया से लगभग 6,000 किलोमीटर दूर है, डार्विन VAAC एशिया-प्रशांत के बड़े हिस्सों में राख की निगरानी के लिए जिम्मेदार है और उसने ऑस्ट्रेलिया और उत्तर अमेरिका के बीच ट्रांस-पोलर सेवाओं द्वारा उपयोग किए जाने वाले उड़ान स्तरों पर संभावित प्रदूषण का संकेत दिया है। कांतास और कई एशियाई एयरलाइंस ऐसे समय में कामचटका प्रायद्वीप के आसपास वैकल्पिक मार्ग नियमित रूप से दर्ज करते हैं। हिमावरी उपग्रहों की प्रारंभिक छवियों ने संकेत दिया कि राख का बादल कम हो रहा है, लेकिन VAAC ने चेतावनी दी कि ऊपरी स्तर के कण ऑनबोर्ड रडार द्वारा पता नहीं चल सकते और उच्च-बायपास टरबाइन इंजनों के लिए खतरा बन सकते हैं। एयरसर्विसेज ऑस्ट्रेलिया ने ऑपरेटरों को इंजन में राख के प्रवेश की सीमा की समीक्षा करने और उड़ान दल को नवीनतम महत्वपूर्ण मौसम सूचना (SIGMET) बुलेटिन साथ रखने की सलाह दी है। कॉर्पोरेट यात्रा टीमों के लिए तत्काल प्रभाव मामूली है—26 जुलाई को कोई भी ऑस्ट्रेलियाई उड़ान भटकनी नहीं पड़ी—लेकिन जोखिम प्रबंधकों को ध्यान देना चाहिए कि ध्रुवीय मार्ग माल और जरूरी इंजीनियरिंग पार्ट्स के लिए भारी उपयोग में हैं। यदि राख गतिविधि जारी रहती है, तो एयरलाइंस को जापान या अलास्का में ईंधन भरने के लिए स्टॉप जोड़ने पड़ सकते हैं, जिससे कुल यात्रा समय बढ़ सकता है। यात्रा बीमा नीतियां अक्सर राख घटनाओं को 'मौसम संबंधी' मानती हैं, इसलिए पुनः मार्ग परिवर्तन की लागत यात्रियों को उठानी पड़ सकती है जब तक कि नीति में प्राकृतिक आपदा क्लॉज शामिल न हों। यह घटना VAAC सलाहों की निगरानी के महत्व को दोबारा साबित करती है, जो चौबीसों घंटे अपडेट होती हैं और कई उड़ान ट्रैकिंग प्लेटफार्मों में शामिल होती हैं। इस सप्ताह उत्तर अमेरिका के लिए फ्लाई-इन क्रू ले जाने वाले मोबिलिटी प्रबंधकों को आगे की बुलेटिन के लिए सतर्क रहना चाहिए और शेड्यूल में लचीलापन बनाए रखना चाहिए।