क्वांटास ग्रुप और मेलबर्न एयरपोर्ट (MEL) ने एक ऐतिहासिक वाणिज्यिक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, जो एयरपोर्ट के अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र के 4.5 बिलियन ऑस्ट्रेलियाई डॉलर के विस्तार को सुनिश्चित करेगा और विक्टोरिया से अतिरिक्त अल्ट्रा-लॉन्ग-हॉल सेवाओं के लिए रास्ता खोलेगा। 24 जुलाई 2026 को घोषित इस समझौते के तहत क्वांटास और उसकी लो-कॉस्ट शाखा जेटस्टार को 15 वर्षों के लिए नए वाइड-बॉडी गेट्स, प्रीमियम चेक-इन क्षेत्र और एक बड़े बैगेज रीक्लेम हॉल का वादा मिला है, जिसमें ऑस्ट्रेलियाई बॉर्डर फोर्स के लिए अतिरिक्त जगह भी होगी। इस समझौते की मुख्य बात MEL के लंबे समय से योजना में शामिल तीसरे रनवे के साथ तालमेल है, जो अब 2031 में खुलने वाला है। क्वांटास अपने आने वाले एयरबस A350-1000ULR बेड़े का एक हिस्सा मेलबर्न में बेस करेगा, जिससे डलास, साओ पाउलो जैसे बाजारों के लिए नॉन-स्टॉप उड़ानें संभव होंगी और नियामक मंजूरी मिलने पर पेरिस के लिए भी। एयरलाइन 2029 तक अपने वर्तमान अंतरराष्ट्रीय बिजनेस लाउंज से एक-तिहाई बड़ा नया लाउंज भी बनाएगी। कॉर्पोरेट ट्रैवल खरीदारों के लिए यह इंफ्रास्ट्रक्चर बढ़ोतरी प्रमुख एशिया-प्रशांत और ट्रांस-पैसिफिक मार्गों पर सीट उपलब्धता बढ़ाएगी, जिससे सिडनी पर प्रीमियम लॉन्ग-हॉल कनेक्शनों की निर्भरता कम होगी। रिलोकेशन विशेषज्ञों का कहना है कि तेज़ बॉर्डर प्रोसेसिंग और अतिरिक्त ABF निरीक्षण क्षेत्र आने वाले यात्रियों और एयर-फ्रेटेड व्यक्तिगत सामान के आगमन समय को कम कर सकते हैं। मेलबर्न एयरपोर्ट की सीईओ लॉरी एंगस ने इस समझौते को "एयरपोर्ट के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण उन्नयन" बताया और कहा कि यह हजारों निर्माण नौकरियां पैदा करेगा और विक्टोरिया की ऑस्ट्रेलिया के अंतरराष्ट्रीय पर्यटक बाजार में हिस्सेदारी बढ़ाने की महत्वाकांक्षा का समर्थन करेगा। क्वांटास के CFO रॉब मारकोलीना ने कहा कि विस्तारित सुविधाएं "विकास को अनलॉक करेंगी" और "हर साल लाखों ग्राहकों के अनुभव को बेहतर बनाएंगी।" परियोजना से जुड़ी योजना अनुमोदन 2027 की शुरुआत में दायर किए जाने की उम्मीद है, और मुख्य निर्माण कार्य अगले वर्ष शुरू होंगे। मोबिलिटी मैनेजर्स को निर्माण समय-सारिणी पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि निर्माण के दौरान अस्थायी गेट बंद और लैंडसाइड ट्रैफिक डाइवर्जन हो सकते हैं।
स्रोत: Travel Radar
