기상청 다윈 화산재 경보센터(VAAC)는 7월 26일 러시아 셰벨루치 화산이 북태평양 항로 상공까지 화산재 구름을 분출함에 따라 여러 차례 경보를 발령했다. 이 화산은 호주에서 약 6,000km 떨어져 있지만, 다윈 VAAC는 아시아-태평양 지역 광범위한 구역의 화산재를 감시하며, 호주와 북미를 잇는 극지방 항로에서 사용되는 비행 고도에서의 오염 가능성을 경고했다. 칸차카 반도를 우회하는 비상 경로는 콴타스와 여러 아시아 항공사들이 평소에도 자주 제출하는 경로다. 히마와리 위성 초기 영상에서는 화산재 구름이 희미해지는 것으로 보였으나, VAAC는 상층부의 잔여 화산재가 기내 레이더로 탐지되지 않을 수 있어 고효율 터빈 엔진에 위험을 초래할 수 있다고 경고했다. 에어서비스 오스트레일리아는 운항사들에게 엔진 흡입 한계치를 재검토하고 최신 기상정보(SIGMET) 공지를 반드시 비행 조종사들이 확인하도록 안내하는 공지를 발행했다. 기업 출장팀에게는 즉각적인 영향이 크지 않아 7월 26일 호주 출발 항공편 중 우회한 사례는 없었으나, 위험 관리 담당자들은 극지방 항로가 화물과 긴급 엔지니어링 부품 운송에 많이 사용된다는 점을 유념해야 한다. 화산재 활동이 계속될 경우, 항공사들은 일본이나 알래스카에서 연료 보급을 추가해야 할 수 있어 전체 운항 시간이 늘어날 수 있다. 여행자 보험은 화산재 사건을 ‘기상 관련’으로 분류하는 경우가 많아, 경로 변경 비용은 보험 약관에 자연재해 조항이 포함되지 않는 한 여행자가 부담할 수 있다. 이번 사건은 24시간 업데이트되는 VAAC 경보를 지속적으로 모니터링하는 중요성을 다시 한번 확인시켜 주며, 많은 비행 추적 플랫폼에 통합되어 있다. 이번 주 북미로 인력을 이동시키는 모빌리티 매니저들은 추가 공지에 주의를 기울이고 근무 일정에 유연성을 두는 것이 바람직하다.
