
27 जुलाई 2026 को शाम के समय इटली और स्विट्जरलैंड के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों को बड़ी परेशानी का सामना करना पड़ा जब मोन्ज़ा के पास व्यस्त मिलान–कियासो रेल लाइन के किनारे एक झाड़ी में आग लग गई। इंफ्रास्ट्रक्चर प्रबंधक रेटे फेर्रोवियारिया इटालियाना (RFI) के अनुसार, ट्रेन सेवा शाम 6 बजे से रोक दी गई और केवल रात 8 बजे आग बुझाने वाले कर्मियों ने आग को काबू में किया और ट्रैक निरीक्षकों ने क्षेत्र को सुरक्षित घोषित करने के बाद पूरी तरह बहाल हुई। मिलान–कियासो मार्ग यूरोपीय संघ के राइन-आल्पाइन माल और यात्री नेटवर्क की एक महत्वपूर्ण धमन है, जो लोम्बार्डी के औद्योगिक केंद्र को लुगानो और ज्यूरिख से जोड़ता है। दो घंटे की रोक के दौरान, बेसल के लिए लंबी दूरी की यूरोसिटी सेवाएं और क्षेत्रीय TILO सीमा पार कम्यूटर ट्रेनें या तो रद्द कर दी गईं या मिलान सेंट्राले पर ही समाप्त कर दी गईं। RFI ने 100 मिनट तक की देरी और कई ट्रेन सेटों को गल्लाराटे-लुइनो मार्ग से मोड़ने की सूचना दी, जिससे पहले से ही भीड़भाड़ वाले गर्मियों के समय-सारिणी पर दबाव बढ़ गया। कोई घायल नहीं हुआ, लेकिन यह घटना जलवायु-संबंधी घटनाओं के प्रति ट्रांसआल्पाइन गतिशीलता की संवेदनशीलता को उजागर करती है। लोम्बार्डी की नागरिक सुरक्षा एजेंसी ने कहा कि आग संभवतः 38 डिग्री सेल्सियस तापमान और तेज़ हवाओं के कारण सड़क किनारे की वनस्पति के सूखने से लगी। ट्रेनीटालिया ने यात्रियों को 60 मिनट से अधिक देरी पर मुआवजे की नीति की याद दिलाई, जबकि लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों ने उत्तरी इटली में समय पर डिलीवरी पर पड़ने वाले प्रभावों की चेतावनी दी। त्वरित पुनः खोलने से रात भर माल की जाम की स्थिति टली, लेकिन सप्लाई-चेन विशेषज्ञों का कहना है कि राइन-आल्पाइन मार्ग पर छोटी भी रुकावटें भी यूरोपीय उत्पादन कार्यक्रमों में प्रभाव डाल सकती हैं। ब्रियांजा और टिकिनो में स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियां इसलिए आपातकालीन मार्गों और आग के उच्च जोखिम वाले समय में रेल-रोड संयुक्त सेवाओं के उपयोग पर पुनर्विचार कर रही हैं।
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