Brand nabij spoorlijn legt grensoverschrijdende spoorverbinding Milaan–Chiasso stil

Avondreizigers tussen Italië en Zwitserland ondervonden op 27 juli 2026 grote hinder toen er een bosbrand uitbrak langs de drukke spoorlijn Milaan–Chiasso nabij Monza. Volgens infrastructuurbeheerder Rete Ferroviaria Italiana (RFI) werd het treinverkeer vanaf 18:00 uur stilgelegd en pas om 20:00 uur volledig hervat, nadat brandweerlieden het vuur onder controle hadden gebracht en spoorinspecteurs het gebied als veilig hadden verklaard. De corridor Milaan–Chiasso is een strategische schakel in het Rijn-Alpennetwerk van de EU voor vracht en passagiers, die het industriële hart van Lombardije verbindt met Lugano en Zürich.



Tijdens de twee uur durende blokkade werden langeafstandstreinen EuroCity naar Bazel en regionale TILO-grenspendeltreinen geannuleerd of voortijdig beëindigd op Milaan Centrale. RFI meldde vertragingen tot 100 minuten en dat meerdere treinen werden omgeleid via Gallarate-Luino, wat de al drukke zomerdienstregeling verder onder druk zette. Hoewel er geen gewonden vielen, benadrukt het incident de kwetsbaarheid van transalpiene mobiliteit voor klimaatgerelateerde gebeurtenissen.

Het civiele beschermingsagentschap van Lombardije gaf aan dat de brand waarschijnlijk werd veroorzaakt door een combinatie van 38 °C temperaturen en windvlagen die de begroeiing langs de weg uitdroogden. Trenitalia herinnerde reizigers inmiddels aan het compensatiebeleid bij vertragingen van meer dan 60 minuten, terwijl logistieke bedrijven waarschuwden voor gevolgen voor just-in-time leveringen in Noord-Italië. De snelle heropening voorkwam opstoppingen bij het nachtelijk goederenvervoer, maar experts in de toeleveringsketen wijzen erop dat zelfs korte onderbrekingen op de Rijn-Alpine corridor doorwerken in Europese productieschema’s. Multinationals met fabrieken in Brianza en Ticino herzien daarom hun noodroutes en het gebruik van gecombineerde spoor-wegdiensten tijdens periodes met hoog brandrisico.