ईयू के गृह मंत्री आपात बैठक के लिए जुटे, स्यूटा में प्रवासी बढ़ोतरी के बाद; फ्रांस ने सीमा जांच बढ़ाने का संकेत दिया

4 अगस्त 2026 को यूरोपीय संघ के आंतरिक मंत्रियों की एक विशेष वीडियो कॉन्फ्रेंस हुई, जिसमें पिछले सप्ताह स्पेन के उत्तरी अफ्रीकी क्षेत्र सेउटा में अचानक लगभग 50,000 प्रवासियों के आगमन पर चर्चा की गई। स्पेन और मोरक्को ने 24 घंटे के भीतर अधिकांश समूह को स्वेच्छा से लौटने के लिए मनाने में सफलता पाई, लेकिन इस घटना ने शेंगेन क्षेत्र के भीतर आंतरिक सीमा नियंत्रण को पुनर्स्थापित करने को लेकर गहरे मतभेद उजागर कर दिए।

फ्रांस, जिसने 2015 के आतंकवादी हमलों के बाद से इटली और स्पेन के साथ अपनी सीमाओं पर अस्थायी जांच जारी रखी है, ने इस बैठक में तर्क दिया कि ऐसे नियंत्रण अब बड़े पैमाने पर अनियमित आव्रजन के खिलाफ एक अनिवार्य "सुरक्षा जाल" हैं। आंतरिक मंत्री जेराल्ड डार्मानिन ने कहा कि पेरिस 2026 तक अपनी भूमि सीमा जांच को "लंबा करने और आवश्यक होने पर मजबूत करने" के लिए तैयार है, मध्य-पूर्व संकट और अगले साल की प्रमुख खेल प्रतियोगिताओं से जुड़े सुरक्षा जोखिमों का हवाला देते हुए।

फ्रांस की इस स्थिति से कई उत्तरी सदस्य देशों में असंतोष था, जिन्होंने चेतावनी दी कि स्थायी नियंत्रण एकल बाजार को कमजोर करते हैं और माल और सीमा पार आने-जाने वाले कर्मचारियों के लिए महंगे विलंब पैदा करते हैं। कूटनीतिज्ञों के अनुसार, फ्रांस की यह स्थिति 2027 के राष्ट्रपति चुनाव से पहले घरेलू राजनीतिक दबाव को भी दर्शाती है। सर्वेक्षण बताते हैं कि अधिकांश फ्रांसीसी मतदाता कड़े सीमा नियंत्रण का समर्थन करते हैं, भले ही इसका मतलब शेंगेन कोड के कुछ हिस्सों को निलंबित करना हो।



व्यापार समूहों ने चेतावनी दी है कि विस्तारित जांच फ्रांसीसी कारखानों को इटली, स्पेन और जर्मनी के आपूर्तिकर्ताओं से जोड़ने वाली समयबद्ध आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित कर सकती है। फ्रांको-स्पेनिश ऑटोमोटिव कॉरिडोर हर महीने 3 अरब यूरो से अधिक के पुर्जे संभालता है; ट्रक चालकों का अनुमान है कि सीमा पर हर अतिरिक्त घंटा 150-200 यूरो की उत्पादकता हानि का कारण बनता है।

यूरोपीय आयोग ने दोहराया कि शेंगेन सीमा कोड का अनुच्छेद 25ए केवल छह महीने की अवधि के लिए आंतरिक जांच की अनुमति देता है, जिसे सख्त शर्तों के तहत ही नवीनीकृत किया जा सकता है। आयोग अब यह जांच करेगा कि क्या फ्रांस, ऑस्ट्रिया, जर्मनी और डेनमार्क ने अपनी हालिया विस्तारों के लिए पर्याप्त औचित्य प्रस्तुत किया है। सितंबर के अंत तक एक औपचारिक राय आने की उम्मीद है। यदि ब्रुसेल्स यह निष्कर्ष निकालता है कि अनुपातिकता परीक्षण पूरा नहीं हुआ है, तो वह उल्लंघन कार्यवाही शुरू कर सकता है, हालांकि अब तक ऐसी कार्रवाई ने किसी सदस्य राज्य को नियंत्रण हटाने के लिए मजबूर नहीं किया है।

यूरोप में कर्मचारियों के आवागमन के लिए, तत्काल व्यावहारिक सलाह है कि यात्रा कार्यक्रमों में अतिरिक्त समय जोड़ा जाए, खासकर सीमा पार सड़क परिवहन और घरेलू सामानों वाले ट्रकों के साथ कर्मचारी स्थानांतरण के लिए। बहुराष्ट्रीय कंपनियों को A1 प्रमाणपत्र और पोस्टेड-वर्कर सूचनाओं की समीक्षा करनी चाहिए, क्योंकि फ्रांको-स्पेनिश सीमा दोनों ओर श्रम निरीक्षकों ने सेउटा घटना के बाद अचानक जांच बढ़ा दी है। शरद ऋतु में विदेशी कर्मचारियों के स्थानांतरण की योजना बनाने वाली कंपनियां हवाई मार्ग से ट्रांसफरी को भेजने पर विचार कर सकती हैं, जहां स्वचालित PARAFE गेट अधिकांश EU नागरिकों के लिए तेज़ प्रवेश की सुविधा अभी भी देते हैं।