यूके में किशोर प्रवासी को फ्रांस से रिकॉर्ड तोड़ चैनल नाव चलाने के आरोप में जेल हुई

ब्रिटेन की एक अदालत ने 19 वर्षीय चान माथोक अतक, जो दक्षिण सूडानी शरणार्थी हैं, को 23 जुलाई 2026 को फ्रांसीसी तट से केंट तक 165 लोगों से भरे 14 मीटर लंबे एक inflatable जहाज को चलाने के लिए दो साल तीन महीने की जेल की सजा सुनाई है। यह फैसला 22 सितंबर को कैंटरबरी क्राउन कोर्ट में सुनाया गया और यह यूके के नए 2026 के ‘स्मॉल बोट्स पायलट’ कानून के तहत फ्रांस से शुरू होने वाली पारगमन के लिए पहली सजा है। अभियोजकों ने अदालत को बताया कि यह भीड़-भाड़ वाला जहाज, जिसे “मेगा-डिंगी” कहा जाता है क्योंकि इसकी लंबाई एक सिटी बस के बराबर थी, रात के बाद ग्रावेलिन्स के पास से रवाना हुआ था। गवाहों ने कहा कि यात्री प्रत्येक €3,000 तक की रकम तस्करी नेटवर्क को देते हैं, जो फ्रांसीसी पुलिस गश्त से बचने के लिए ऑपल कोस्ट के पश्चिम की ओर अपने ऑपरेशन बढ़ा रहे हैं। नेशनल क्राइम एजेंसी ने व्हाट्सएप के भू-स्थान डेटा का उपयोग कर साबित किया कि अतक ने कम से कम 90 मिनट तक जहाज को यूके के जलक्षेत्र में प्रवेश करते समय चलाया, जो नए कानून के तहत एक महत्वपूर्ण साक्ष्य है। यह फैसला चैनल के दोनों किनारों पर कड़े रुख को दर्शाता है। जहां फ्रांस ने तटीय पुलिसिंग बढ़ाई है और इस महीने फ्रोंटेक्स गश्ती जहाज तैनात किए हैं, वहीं यूके ने किसी भी व्यक्ति को, चाहे वह मजबूर हो या भुगतान प्राप्त करता हो, जो प्रवासी जहाज चलाता है, उसके खिलाफ आपराधिक कार्रवाई की है। मानवाधिकार समूहों ने मंगलवार को इस सजा की आलोचना करते हुए इसे “असमानुपातिक” बताया, यह बताते हुए कि कई स्वयंसेवी पायलट स्वयं प्रवासी होते हैं जो इंजन खराब होने पर आगे आते हैं। फ्रांसीसी व्यवसायों के लिए जो चैनल के माल और स्टाफ रोटेशन पर निर्भर हैं, यह मामला सीमा नियमों के कड़े होने को दर्शाता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को अधिक संयुक्त यूके-फ्रांस समुद्री गश्त और काल्पनिक रूप से कालाइस और डंकरक के समुद्र तटों के बंद होने की उम्मीद करनी चाहिए, जो फेरी और यूरोटनल के समय-सारिणी पर अचानक प्रभाव डाल सकते हैं। गैर-ईयू कर्मचारियों को फ्रांस के माध्यम से भेजने वाले नियोक्ताओं को प्रीफेक्चर मैरीटाइम अलर्ट्स पर नजर रखने और उच्च पारगमन अवधि के दौरान यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह दी जाती है।