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कैलais A16 सड़क निर्माण के कारण यूरोटनल पर्यटन रैंप बंद, चैनल पार मार्गों में बदलाव

सित॰ 21, 2026
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कैलais A16 सड़क निर्माण के कारण यूरोटनल पर्यटन रैंप बंद, चैनल पार मार्गों में बदलाव
इंटर-डिपार्टमेंटल डायरेक्टोरेट ऑफ रोड्स नॉर्थ (DIR नॉर्ड) ने 21 सितंबर को घोषणा की कि 20 से 25 सितंबर 2026 तक कैलाइस और कोक्वेल्स के बीच A16 मोटरवे की सतह सुधार और रखरखाव कार्यों के कारण दोनों दिशाओं में एकल लेन में सीमित कर दिया जाएगा। क्रॉस-चैनल आवाजाही के लिए महत्वपूर्ण, यूरोटनल के टूरिस्ट टर्मिनल (जंक्शन 42) की डंकर्क की ओर जाने वाली एंट्री और एग्जिट रैंप बंद रहेंगी, साथ ही कोक्वेल्स से बुलोन की ओर जाने वाली ऑन-रैंप भी बंद रहेगी। यात्री कारें, कोच और फ्रेट शटल जंक्शन 40 (प्यूप्लिंग्स) या जंक्शन 43 (कैलाइस-सेंटर) की ओर मोड़ दिए जाएंगे, जिससे अतिरिक्त 12-18 किलोमीटर की दूरी तय करनी पड़ेगी, जो ट्रैफिक के पीक समय में लगभग 20 मिनट का अतिरिक्त समय जोड़ सकती है। यूरोटनल का अनुमान है कि सितंबर के अंत के छुट्टियों के सप्ताहांत में टूरिज्म टर्मिनल का उपयोग रोजाना 12,000 तक वाहन करते हैं; ऑपरेटरों ने ग्राहकों को सीमा जांच और यूके-फ्रांस पासपोर्ट नियंत्रण के लिए अतिरिक्त समय देने की सलाह दी है। हालांकि ये कार्य गर्मियों की छुट्टियों के समय नहीं हैं, लेकिन ये यूरोस्टार और SNCF के इंजीनियरिंग विंडो के साथ मेल खाते हैं, जिससे चैनल मार्गों पर विलंब की संभावना बढ़ जाती है। तापमान-संवेदनशील दवाओं और जस्ट-इन-टाइम ऑटोमोटिव कंपोनेंट्स के परिवहन में लगे लोग प्रस्थान समय बदलने या डंकर्क और डोवर पर फेरी सेवाओं का विकल्प चुनने पर विचार कर सकते हैं। DIR नॉर्ड ने बताया कि रात में बंद करने का विकल्प विचाराधीन था, लेकिन अस्फाल्ट के तापमान तकनीकी मानकों को पूरा नहीं करते, इसलिए इसे अस्वीकार कर दिया गया। हालांकि, सबसे अधिक शोर वाले मिलिंग ऑपरेशंस को रात 10 बजे से सुबह 6 बजे के बीच निर्धारित किया गया है ताकि दिन के समय शोर कम हो सके। यात्रा जोखिम प्रबंधकों और कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए मुख्य संदेश है कि ड्राइवरों को डिटूर साइन पर जानकारी दें और रियल-टाइम ट्रैफिक फीड्स (बाइसन फ्यूटे, वेज़, यूरोटनल अलर्ट) पर नजर रखें। सोमवार सुबह की शटल पकड़ने वाले कर्मचारियों को जल्दी प्रस्थान करने का सुझाव दिया जाता है, और ड्यूटी घंटों के बढ़ने के कारण प्रति-दिन भत्ते की नीतियों में समायोजन की आवश्यकता हो सकती है।
स्रोत: DIR Nord – French Transport Ministry

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