21 सितंबर को हाउस ऑफ कॉमन्स होम अफेयर्स कमेटी को साक्ष्य देते हुए, यूके के इमिग्रेशन मंत्री शबाना महमूद ने बताया कि ब्रिटेन ने एक साल पुराने "एक अंदर, एक बाहर" पायलट योजना के तहत 1,400 अनियमित चैनल पार करने वालों को फ्रांस वापस भेजने में 78 मिलियन पाउंड खर्च किए हैं – प्रति व्यक्ति औसतन 56,000 पाउंड। इस व्यवस्था के तहत, फ्रांस उन लोगों को स्वीकार करता है जो यूके में छोटे नाव से अवैध रूप से प्रवेश करते हैं, बदले में यूके फ्रांस में पहले से मौजूद समान संख्या में स्क्रीन किए गए शरणार्थियों को पुनर्वासित करता है। फ्रांसीसी अधिकारियों ने संकेत दिया है कि वे इस द्विपक्षीय पायलट को 1 अक्टूबर को समाप्त होने पर बंद करना पसंद करेंगे और वापसी को एक व्यापक यूरोपीय संघ के ढांचे में शामिल करना चाहेंगे, क्योंकि उनका मानना है कि यह विशेष समझौता संयुक्त तटीय गश्त प्रयासों से संसाधनों को भटकाता है। योजना को बढ़ाने या बदलने के लिए बातचीत जारी है, लेकिन लागत के आंकड़ों ने चैनल दोनों ओर राजनीतिक आलोचना को बढ़ावा दिया है। फ्रांस के लिए, यह पायलट दोधारी तलवार साबित हुआ है: यह कालाइस और डंकरक के शिविरों की आबादी को कम करता है, लेकिन साथ ही यह प्रीफेक्चर को लौटाए गए प्रवासियों को स्वीकार करने के लिए बाध्य करता है, जो यदि यूके पुनर्वास संख्या कम हो तो गुप्त सर्किट में फिर से प्रवेश कर सकते हैं। Hauts-de-France के व्यापार समूह चिंतित हैं कि यदि यूरोपीय संघ समर्थित विकल्प के बिना यह योजना समाप्त हो जाती है, तो समुद्र तट से प्रस्थान में नई वृद्धि हो सकती है, जिससे सड़क बंद और पुलिस जांच बढ़ सकती है, जो कालाइस लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर के माध्यम से माल परिवहन को बाधित करेगी। कॉर्पोरेट-इमिग्रेशन दृष्टिकोण से मुख्य मुद्दा वित्तीय है। यूके अधिकारी तर्क देते हैं कि प्रति हटाने 56,000 पाउंड खर्च असफल शरणार्थी के होटल आवास लागत के बराबर है, लेकिन आलोचक कहते हैं कि यह खर्च उन कंपनियों के लिए कार्य-परमिट प्रक्रिया को तेज करने में कोई मदद नहीं करता जो वैध रूप से दोनों देशों के बीच कर्मचारियों को स्थानांतरित करती हैं। फ्रांसीसी नियोक्ता, दूसरी ओर, डरते हैं कि समझौते के टूटने से पेरिस ब्रिटिश पोस्टेड कर्मचारियों के लिए वीजा जारी करने में कड़ाई कर सकता है ताकि बातचीत में दबाव बनाया जा सके। मोबिलिटी प्रबंधकों को 1 अक्टूबर से पहले किसी घोषणा पर नजर रखनी चाहिए। यदि बातचीत विफल होती है, तो फ्रांसीसी बंदरगाहों पर यूके जाने वाले सुरक्षा जांचों में वृद्धि और छोटे नावों की अस्थायी बढ़ोतरी की उम्मीद करें, जो दोनों डोवर की खाड़ी के पार व्यावसायिक यात्रा को जाम कर सकते हैं।
स्रोत: Conservative Post
