
अक्टूबर 2024 में बढ़ती अनियमित प्रवासन के आपातकालीन जवाब के रूप में शुरू हुआ यह कदम, आज तक जर्मनी की लक्ज़मबर्ग, बेल्जियम और फ्रांस की सीमाओं पर दो साल का नियमित अभ्यास बन चुका है। 15 अक्टूबर 2026 को जारी बंडेसपोलिज़े के आंकड़ों के अनुसार, राइनलैंड-फल्स और सारलैंड में अधिकारियों ने नियंत्रण पुनः लागू होने के बाद लगभग 8,500 अनधिकृत प्रवेश दर्ज किए हैं। लगभग 5,300 लोग फ्रांस से, 2,700 लक्ज़मबर्ग से और 550 बेल्जियम से सीमा पार करने का प्रयास कर चुके हैं। करीब 4,000 को फ्रांस वापस भेजा गया, 1,800 को लक्ज़मबर्ग और 335 को बेल्जियम। एक और महत्वपूर्ण तथ्य है कि 277 संदिग्ध तस्करों को गिरफ्तार किया गया और 1,000 से अधिक ऐसे व्यक्तियों को पकड़ा गया जिन पर वॉरंट जारी थे। ये नियंत्रण – जो शेंगेन बॉर्डर कोड के तहत असाधारण हैं – अलेक्जेंडर डोब्रिंट (CSU) के आंतरिक मंत्रालय संभालने के बाद और कड़े कर दिए गए, और अब कम से कम मार्च 2027 तक जारी रहने वाले हैं।
इस विस्तार से सीमा पार आने-जाने वाले कर्मचारियों में नाराजगी बढ़ रही है, जिन्हें लक्ज़मबर्ग के तेजी से बढ़ते वित्तीय क्षेत्र में काम के लिए पहले बिना किसी रुकावट के सफर करना होता था, अब लंबी कतारों और पुलिस जांच का सामना करना पड़ता है। 50,000 से अधिक जर्मन निवासी रोजाना ग्रैंड डची में काम करने जाते हैं; व्यापारिक समूह चेतावनी दे रहे हैं कि देरी से बिल योग्य घंटे कम हो रहे हैं और ‘बिना सीमा वाला एकल बाजार’ का वादा कमजोर पड़ रहा है। राजनीतिक रूप से, बर्लिन का तर्क है कि यह कदम तस्करी नेटवर्क को रोकने और यूरोपीय संघ की नई कॉमन यूरोपीय शरण प्रणाली को सीमा पर लागू करने के लिए आवश्यक है। हालांकि, कानूनी चुनौतियां लंबित हैं, आलोचक कहते हैं कि इस बहु-वर्षीय विस्तार से शेंगेन छूट की ‘अस्थायी’ भावना का उल्लंघन होता है। यूरोपीय आयोग ने जर्मनी से हर छह महीने के नवीनीकरण के लिए ताजा जोखिम मूल्यांकन प्रस्तुत करने को कहा है – एक दस्तावेज़ी प्रक्रिया जो लगातार बढ़ती जा रही है।
वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह अपडेट एक चेतावनी है कि पश्चिमी भूमि सीमाओं को हल्के में नहीं लिया जा सकता। फ्रांस या लक्ज़मबर्ग में रहने वाले और जर्मनी में काम करने वाले अंतरराष्ट्रीय असाइनियों (या इसके विपरीत) को सीमा पार करते समय पासपोर्ट, निवास परमिट और असाइनमेंट का प्रमाण साथ रखना चाहिए। कंपनियों को यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और सीमा पार कराधान समतुल्यता नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए, क्योंकि सीमा पर कतार में बिताए गए दिन वेतन निर्धारण नियमों को प्रभावित कर सकते हैं। ट्रियर और सारब्रुकन मार्गों से उच्च-मूल्य वस्तुओं को ले जाने वाली लॉजिस्टिक्स टीमों को अस्थायी रोक-टोक की उम्मीद करनी चाहिए और जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन में संभावित विलंब को ध्यान में रखना चाहिए।
आगे देखते हुए, मार्च 2027 की समाप्ति तिथि तब तक बदल सकती है जब तक सुरक्षा स्थिति या राजनीतिक प्रोत्साहन फिर से बदलते हैं। बड़ी संख्या में सीमा पार आने-जाने वाले कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को संघीय और राज्य अधिकारियों के साथ संवाद जारी रखना चाहिए और जांच से जुड़ी किसी भी उत्पादकता हानि का दस्तावेजीकरण करते रहना चाहिए।
इस विस्तार से सीमा पार आने-जाने वाले कर्मचारियों में नाराजगी बढ़ रही है, जिन्हें लक्ज़मबर्ग के तेजी से बढ़ते वित्तीय क्षेत्र में काम के लिए पहले बिना किसी रुकावट के सफर करना होता था, अब लंबी कतारों और पुलिस जांच का सामना करना पड़ता है। 50,000 से अधिक जर्मन निवासी रोजाना ग्रैंड डची में काम करने जाते हैं; व्यापारिक समूह चेतावनी दे रहे हैं कि देरी से बिल योग्य घंटे कम हो रहे हैं और ‘बिना सीमा वाला एकल बाजार’ का वादा कमजोर पड़ रहा है। राजनीतिक रूप से, बर्लिन का तर्क है कि यह कदम तस्करी नेटवर्क को रोकने और यूरोपीय संघ की नई कॉमन यूरोपीय शरण प्रणाली को सीमा पर लागू करने के लिए आवश्यक है। हालांकि, कानूनी चुनौतियां लंबित हैं, आलोचक कहते हैं कि इस बहु-वर्षीय विस्तार से शेंगेन छूट की ‘अस्थायी’ भावना का उल्लंघन होता है। यूरोपीय आयोग ने जर्मनी से हर छह महीने के नवीनीकरण के लिए ताजा जोखिम मूल्यांकन प्रस्तुत करने को कहा है – एक दस्तावेज़ी प्रक्रिया जो लगातार बढ़ती जा रही है।
वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह अपडेट एक चेतावनी है कि पश्चिमी भूमि सीमाओं को हल्के में नहीं लिया जा सकता। फ्रांस या लक्ज़मबर्ग में रहने वाले और जर्मनी में काम करने वाले अंतरराष्ट्रीय असाइनियों (या इसके विपरीत) को सीमा पार करते समय पासपोर्ट, निवास परमिट और असाइनमेंट का प्रमाण साथ रखना चाहिए। कंपनियों को यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और सीमा पार कराधान समतुल्यता नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए, क्योंकि सीमा पर कतार में बिताए गए दिन वेतन निर्धारण नियमों को प्रभावित कर सकते हैं। ट्रियर और सारब्रुकन मार्गों से उच्च-मूल्य वस्तुओं को ले जाने वाली लॉजिस्टिक्स टीमों को अस्थायी रोक-टोक की उम्मीद करनी चाहिए और जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन में संभावित विलंब को ध्यान में रखना चाहिए।
आगे देखते हुए, मार्च 2027 की समाप्ति तिथि तब तक बदल सकती है जब तक सुरक्षा स्थिति या राजनीतिक प्रोत्साहन फिर से बदलते हैं। बड़ी संख्या में सीमा पार आने-जाने वाले कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को संघीय और राज्य अधिकारियों के साथ संवाद जारी रखना चाहिए और जांच से जुड़ी किसी भी उत्पादकता हानि का दस्तावेजीकरण करते रहना चाहिए।
स्रोत: Tagesschau
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