पोलैंड ने कहा है कि अगर सुरक्षा स्थिति बिगड़ती है तो वह यूक्रेन की सीमा जांच अपने क्षेत्र में स्थानांतरित करने के लिए तैयार है।

पोलैंड के गृह और प्रशासन मंत्रालय (MSWiA) ने 20 अक्टूबर 2026 को पुष्टि की कि यदि रूसी हमलों के कारण यूक्रेन-पोलैंड सीमा पर यूक्रेनी जांच सुविधाएं काम करना बंद कर दें, तो वे पासपोर्ट और कस्टम जांच को पोलिश पक्ष पर स्थानांतरित करने के लिए तैयार हैं। यह प्रस्ताव इस सप्ताह जगोद्ज़िन-डोरोहुस्क चेकपॉइंट पर द्विपक्षीय वार्ता के दौरान उठाया गया, जब रूसी ड्रोन ने सीमा के उस पार लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर पर हमला किया। जांचों को स्थानांतरित करने से यातायात निर्बाध बना रहेगा, भले ही यूक्रेनी बूथ नष्ट हो जाएं, और यात्रियों तथा अधिकारियों को अप्रत्यक्ष आग से सुरक्षा मिलेगी। वारसॉ का कहना है कि यह कदम *संयुक्त* नियंत्रण के तहत ही किया जाएगा—यूक्रेनी अधिकारी पोलिश अधिकारियों के साथ काम कर सकते हैं, लेकिन शेंगेन क्षेत्र में स्वतंत्र जांच करने की अनुमति नहीं होगी, जो EU कानून के अनुरूप है। हालांकि अभी कोई औपचारिक निर्णय नहीं लिया गया है, MSWiA ने पोलिश प्रेस एजेंसी को बताया कि “यदि यूक्रेन में सुरक्षा स्थिति बदलती है और सुरक्षा की आवश्यकता होती है, तो पोलैंड इस समाधान के लिए तैयार है, बशर्ते जांच संयुक्त हो।” किसी भी बदलाव की सूचना यूरोपीय आयोग को शेंगेन बॉर्डर्स कोड के अनुच्छेद 25-27 के तहत देनी होगी, और सीमा पार के तकनीकी ढांचे को पुनः डिजाइन करना होगा ताकि पोलिश क्षेत्र में एक सुरक्षित, वन-स्टॉप ज़ोन बनाया जा सके। निर्यातकों और परिवहन कंपनियों के लिए, पोलिश पक्ष पर संयुक्त जांच का मतलब होगा कि ट्रक यूक्रेनी और EU दोनों औपचारिकताएं बिना दो बार नो-मैन’स-लैंड पार किए पूरा कर सकेंगे, जिससे हाल के दिनों में 24 घंटे तक बढ़े इंतजार के समय में कमी आएगी। यह कदम यूक्रेनी अनाज, इस्पात और मानवीय कार्गो की सप्लाई चेन की सुरक्षा भी करेगा, जो वर्तमान में डोरोहुस्क और हरेबने के रास्ते गुजरती है। कूटनीतिक रूप से यह प्रस्ताव वारसॉ के संतुलन की रणनीति को दर्शाता है: वह यूक्रेन की अर्थव्यवस्था को EU से जोड़ना चाहता है, साथ ही शेंगेन नियमों का सम्मान करते हुए घरेलू आलोचकों को भी शांत करना चाहता है, जो सीमा के कुछ हिस्से पर नियंत्रण छोड़ने से डरते हैं। इस मार्ग पर ड्राइवरों वाली कंपनियों को MSWiA के संचार पर नजर रखनी चाहिए और इस सर्दी में निर्माण कार्य या अस्थायी प्रक्रियाओं के कारण यातायात में व्यवधान की स्थिति में अतिरिक्त समय का प्रबंध करना चाहिए।