La Polonia è pronta a spostare i controlli di frontiera con l'Ucraina sul proprio territorio se la situazione della sicurezza dovesse peggiorare.

Il Ministero dell'Interno e dell'Amministrazione della Polonia (MSWiA) ha confermato il 20 ottobre 2026 la disponibilità a spostare i controlli passaporti e doganali al confine polacco-ucraino sul lato polacco, qualora gli attacchi russi rendessero inoperativi i punti di controllo ucraini. L’ipotesi è stata discussa questa settimana durante i colloqui bilaterali al valico di Jagodzin-Dorohusk, dopo che droni russi hanno colpito infrastrutture logistiche appena oltre il confine. Lo spostamento dei controlli permetterebbe di mantenere il flusso di traffico anche in caso di distruzione delle postazioni ucraine, proteggendo viaggiatori e agenti da eventuali fuoco indiretto. Varsavia sottolinea che ogni cambiamento deve avvenire tramite controlli *congiunti*: gli agenti ucraini potrebbero operare insieme ai colleghi polacchi, ma non avrebbero il permesso di effettuare controlli autonomi su suolo Schengen, in conformità con la normativa UE. Pur non essendo stata presa una decisione formale, il MSWiA ha dichiarato all’Agenzia di Stampa Polacca che “se la situazione di sicurezza in Ucraina dovesse cambiare e la sicurezza lo richiedesse, la Polonia è pronta ad accettare questa soluzione, a condizione che i controlli siano congiunti.” Qualsiasi modifica dovrà essere notificata alla Commissione Europea ai sensi degli articoli 25-27 del Codice delle Frontiere Schengen, e sarà necessario riprogettare la struttura del valico per creare una zona sicura e integrata sul territorio polacco. Per esportatori e aziende di trasporto, i controlli congiunti sul lato polacco significherebbero che i camion potrebbero sbrigare le formalità ucraine ed europee senza dover attraversare due volte la terra di nessuno, riducendo i tempi di attesa che recentemente hanno raggiunto le 24 ore. La misura garantirebbe inoltre la sicurezza delle catene di approvvigionamento per grano, acciaio e aiuti umanitari ucraini che transitano attualmente da Dorohusk e Hrebenne. Sul piano diplomatico, la proposta evidenzia l’equilibrio di Varsavia: mantenere l’economia ucraina collegata all’UE rispettando le regole di Schengen e placando le critiche interne che temono una perdita di controllo su parte del confine. Le aziende con autisti su questa tratta dovrebbero monitorare i comunicati del MSWiA e prevedere tempi supplementari in caso di lavori o procedure temporanee che possano rallentare il traffico durante l’inverno.