20 अक्टूबर को 19:58 CET पर क्यू ट्रैकिंग पोर्टल KolejkaNaGranicy द्वारा प्रकाशित लाइव डेटा में पोलैंड में कोरॉस्चिन–कोज़लोविची सीमा पार करने वाले मालवाहक वाहनों के लिए अभूतपूर्व 155 घंटे 15 मिनट की प्रतीक्षा समय दिखाया गया। बेलारूस की ओर निर्यात कतारें लगभग 90 मिनट की थीं, जिससे स्पष्ट होता है कि जाम पोलिश पक्ष पर है। इस जाम के दो मुख्य कारण हैं। पहला, पोलिश कस्टम सेवा के SOC-T माल घोषणा प्लेटफॉर्म पर पूरे दिन की आईटी रखरखाव के कारण अधिकारियों को कई घंटों तक CMR दस्तावेज़ मैन्युअली संसाधित करने पड़े। दूसरा, बेलारूसी डुअल-यूज वस्तुओं पर यूरोपीय संघ के प्रतिबंधों के तहत कड़े वाहन जांच के कारण हर ट्रक की पूरी स्कैनिंग हो रही है। फ्रेट फॉरवर्डर्स का अनुमान है कि मंगलवार शाम तक कतार में 1,100 से अधिक ट्रक रुके हुए थे, जिनमें लगभग €70 मिलियन मूल्य के कार पार्ट्स से लेकर ठंडे मांस तक के सामान थे। कई पोलिश लॉजिस्टिक्स कंपनियां समय पर डिलीवरी अनुबंधों की सुरक्षा के लिए अतिरिक्त 450 किलोमीटर की दूरी तय करते हुए लातविया–बेलारूस सीमा सिलिने की ओर माल भेजना शुरू कर चुकी हैं। जनरल इंस्पेक्टर ऑफ रोड ट्रांसपोर्ट ने कहा है कि वे बॉर्डर गार्ड के साथ मिलकर बियाला पोडलास्का के पास 600 ट्रकों के लिए अस्थायी पार्किंग क्षेत्र खोलने पर काम कर रहे हैं, जिसमें सैनिटरी सुविधाएं भी होंगी। कतार में फंसे ड्राइवरों को अतिरिक्त भोजन और पानी साथ रखने और पोलैंड में प्रवेश के बाद नियम उल्लंघन से बचने के लिए टैकोग्राफ को रेस्ट मोड में रखने की सलाह दी गई है। समय-संवेदनशील माल वाले शिपर्स को मालाशेविचे ट्रांस-शिपमेंट हब के माध्यम से रेल विकल्पों की जांच करनी चाहिए या वारसॉ कार्गो के जरिए हवाई माल ढुलाई पर बातचीत करनी चाहिए। बीमा प्रदाता इस असाधारण देरी को फोर्स मेजर घटना मान सकते हैं, लेकिन नीतियां भिन्न होती हैं, इसलिए कंपनियों को कवरेज सावधानीपूर्वक जांचनी चाहिए।
स्रोत: KolejkaNaGranicy.pl
