Cathay Pacific Membeli Kembali Saham Qatar Airways Sebesar 9,57% untuk Konsolidasikan Pusat Operasi di Hong Kong

Cathay Pacific Airways pada 5 November 2025 mengambil langkah untuk membeli kembali seluruh kepemilikan Qatar Airways sebesar 9,57 persen senilai HK$6,97 miliar (US$897 juta). Transaksi ini, yang didanai dari cadangan kas, menghapuskan pemegang saham minoritas yang bergabung sejak 2017 saat Cathay masih mengalami kerugian, sekaligus meningkatkan kepemilikan gabungan Swire Pacific dan Air China menjadi hampir 80 persen.

Manajemen memandang pembelian kembali ini sebagai langkah strategis untuk memperkuat tata kelola dan menyederhanakan pengambilan keputusan di saat maskapai sedang membangun kembali kapasitas hingga 90 persen dari tingkat sebelum pandemi. Dengan membatalkan saham tersebut, Cathay memperkirakan peningkatan laba per saham sebesar angka satu digit tengah dan fleksibilitas lebih besar untuk menggalang ekuitas baru jika diperlukan untuk pembaruan armada.



Langkah ini juga menegaskan tekad Hong Kong untuk memperkuat statusnya sebagai pusat penerbangan internasional setelah empat tahun gangguan perbatasan. Struktur kepemilikan yang lebih ketat diharapkan membantu maskapai dalam negosiasi hak lalu lintas jarak jauh, menjalin aliansi, dan mempercepat pemenuhan pesanan senilai US$4,3 miliar untuk pesawat A350 dan 777-9.

Bagi manajer mobilitas korporat, maskapai bendera yang lebih kuat secara finansial mengurangi risiko pelaksanaan rute baru dan memberikan keyakinan bahwa kapasitas kelas premium—yang penting untuk perjalanan eksekutif—akan terus berkembang. Pemerintah Hong Kong, yang masih memegang saham preferen yang disuntikkan selama pandemi, menyambut baik kesepakatan ini sebagai “bukti kepercayaan pasar” dan menyatakan bahwa langkah ini sejalan dengan rencana meningkatkan volume penumpang di Bandara Internasional Hong Kong menjadi 80 juta pada 2027.

Para analis industri mencatat keluarnya Qatar Airways memberi kebebasan bagi maskapai Teluk tersebut untuk mengalokasikan modal ke proyek joint venture di Eropa dan Afrika, sementara Cathay mendapatkan ruang untuk memperdalam kode-share dengan mitra oneworld dan mengejar strategi Kawasan Teluk Besar China Selatan.