
Авіакомпанія Cathay Pacific Airways 5 листопада 2025 року викупила у Qatar Airways весь пакет акцій у розмірі 9,57% за 6,97 млрд гонконгських доларів (897 млн доларів США). Угода, яка буде профінансована з грошових резервів, усуває міноритарного акціонера, що приєднався до реєстру у 2017 році, коли Cathay зазнавала збитків, і підвищує сумарну частку Swire Pacific та Air China майже до 80%.
Керівництво охарактеризувало викуп як стратегічний крок для посилення корпоративного управління та спрощення прийняття рішень у період відновлення авіаперевізника до 90% довоєнного рівня. Анулювання акцій, за очікуваннями Cathay, призведе до середньодобового зростання прибутку на акцію та надасть більшу гнучкість для залучення нового капіталу у разі потреби оновлення флоту.
Цей крок також підкреслює рішучість Гонконгу зміцнити свій статус міжнародного авіаційного хабу після чотирьох років обмежень на кордонах. Консолідована структура власності має допомогти авіакомпанії у переговорах щодо прав на далекомагістральні рейси, розвитку альянсів та прискоренні виконання замовлень на літаки A350 і 777-9 загальною вартістю 4,3 млрд доларів США.
Для менеджерів корпоративної мобільності фінансово зміцнений національний перевізник знижує ризики запуску нових маршрутів і дає впевненість у тому, що преміальні класи, важливі для ділових поїздок, продовжать розширюватися. Уряд Гонконгу, який досі володіє преференційними акціями, введеними під час пандемії, привітав угоду як «свідчення довіри ринку» і зазначив, що вона відповідає планам збільшення пасажиропотоку в Міжнародному аеропорту Гонконгу до 80 мільйонів до 2027 року.
Аналітики галузі відзначають, що вихід Qatar Airways дозволяє авіакомпанії з Перської затоки переорієнтувати капітал на спільні проєкти в Європі та Африці, тоді як Cathay отримує можливість розширити код-шерінг з партнерами oneworld і реалізувати стратегію розвитку Великої затоки Південного Китаю.
Керівництво охарактеризувало викуп як стратегічний крок для посилення корпоративного управління та спрощення прийняття рішень у період відновлення авіаперевізника до 90% довоєнного рівня. Анулювання акцій, за очікуваннями Cathay, призведе до середньодобового зростання прибутку на акцію та надасть більшу гнучкість для залучення нового капіталу у разі потреби оновлення флоту.
Цей крок також підкреслює рішучість Гонконгу зміцнити свій статус міжнародного авіаційного хабу після чотирьох років обмежень на кордонах. Консолідована структура власності має допомогти авіакомпанії у переговорах щодо прав на далекомагістральні рейси, розвитку альянсів та прискоренні виконання замовлень на літаки A350 і 777-9 загальною вартістю 4,3 млрд доларів США.
Для менеджерів корпоративної мобільності фінансово зміцнений національний перевізник знижує ризики запуску нових маршрутів і дає впевненість у тому, що преміальні класи, важливі для ділових поїздок, продовжать розширюватися. Уряд Гонконгу, який досі володіє преференційними акціями, введеними під час пандемії, привітав угоду як «свідчення довіри ринку» і зазначив, що вона відповідає планам збільшення пасажиропотоку в Міжнародному аеропорту Гонконгу до 80 мільйонів до 2027 року.
Аналітики галузі відзначають, що вихід Qatar Airways дозволяє авіакомпанії з Перської затоки переорієнтувати капітал на спільні проєкти в Європі та Африці, тоді як Cathay отримує можливість розширити код-шерінг з партнерами oneworld і реалізувати стратегію розвитку Великої затоки Південного Китаю.
Джерело: Reuters
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Гонконг.Більше від Гонконг
Переглянути всі
У Гонконзі відкрився Лауреатський форум, що демонструє стратегію міста з приваблення світових наукових талантів
Сервіс «Паркуйся та Літай» на мосту Гонконг-Чжухай-Макао отримав 400 бронювань з материкового Китаю перед відкриттям