キャセイパシフィック、カタール航空の9.57％株式を買い戻し 香港ハブの統合を目指す

キャセイパシフィック航空は2025年11月5日、カタール航空が保有する9.57％の株式全てを69.7億香港ドル（8.97億米ドル）で買い戻すことを発表しました。この取引は現金準備金から資金を調達し、2017年に損失を抱えていた時期に株主として加わった少数株主を排除するとともに、スワイヤー・パシフィックと中国国際航空の合計持株比率を約80％に引き上げます。

経営陣はこの株式買い戻しを、パンデミック前の水準の90％まで運航能力を回復させる中で、ガバナンスの強化と意思決定の簡素化を図る戦略的な一手と位置づけています。株式を消却することで、キャセイは1株当たり利益の中程度の増加を見込み、機材更新のために必要に応じて新たな株式発行の柔軟性も高まるとしています。



この動きは、4年間にわたる国境の混乱を経て、香港が国際航空ハブとしての地位を強化する決意を示すものでもあります。株主構成の簡素化により、長距離路線の交通権交渉やアライアンスの推進、43億米ドル規模のA350および777-9機の発注計画の迅速な実行が期待されます。

企業のモビリティマネージャーにとっては、財務基盤が強化されたフラッグキャリアの存在が新路線の実行リスクを低減し、エグゼクティブの移動に不可欠なプレミアムキャビンの拡充が今後も続くという安心感をもたらします。パンデミック時に優先株を保有する香港政府もこの取引を「市場の信頼の証」と歓迎し、2027年までに香港国際空港の旅客数を8,000万人に引き上げる計画と合致すると述べました。

業界アナリストは、カタール航空の撤退により同社は欧州やアフリカでの合弁事業に資本を再配分できる一方、キャセイはワンワールドパートナーとのコードシェアを深化させ、南中国の大湾区戦略を推進する余地が広がると指摘しています。