Erdogan Tegaskan Kembali Visi Dua Negara untuk Siprus, Timbulkan Pertanyaan soal Mobilitas di Garis Hijau ke Depan

Mengunjungi Ankara pada 13 November, pemimpin Turki-Kipris yang baru terpilih, Tufan Erhurman, bersama Presiden Turki Recep Tayyip Erdogan menyatakan bahwa penyelesaian dua negara tetap menjadi satu-satunya jalan realistis untuk mengakhiri pembagian pulau yang telah berlangsung selama 51 tahun. Meskipun pernyataan ini bersifat politik, hal ini terjadi di saat utusan PBB secara diam-diam mengeksplorasi langkah-langkah membangun kepercayaan—seperti penambahan titik penyeberangan Garis Hijau dan pengelolaan bersama sumber daya hidrokarbon—yang akan langsung memengaruhi pergerakan lintas batas orang dan barang.

Erdogan berpendapat bahwa pembicaraan solusi federal sebelumnya “tidak membuahkan hasil” dan menuduh pihak Yunani-Kipris berusaha “mengubah Turki-Kipris menjadi minoritas”. Namun, Erhurman menunjukkan sedikit keterbukaan terhadap federasi yang didukung PBB asalkan pelajaran dari kegagalan masa lalu diambil. Para diplomat di Nicosia menafsirkan pesan campuran ini sebagai posisi taktis menjelang kemungkinan pertemuan informal PBB awal tahun depan.



Bagi perencana mobilitas, retorika politik ini penting karena jumlah penyeberangan harian di zona penyangga yang diawasi PBB telah kembali ke tingkat sebelum pandemi—sekitar 10.000 orang setiap hari kerja—didukung oleh pekerja Turki-Kipris yang bepergian ke pekerjaan konstruksi dan perhotelan di selatan. Kamar dagang di kedua sisi khawatir posisi yang semakin keras dapat menghambat rencana peningkatan, termasuk penyeberangan pejalan kaki baru di Pyla dan pra-clearance digital untuk warga UE yang mengemudi mobil sewaan ke utara.

Jika pembicaraan tetap mandek, Siprus mungkin akan memperluas langkah sepihak yang diperkenalkan pada Juli—seperti slip masuk dengan kode QR, pemeriksaan bea cukai acak pada paket, dan aturan lebih ketat bagi pemegang paspor non-UE yang menyeberang dari utara ke selatan. Sebaliknya, terobosan dapat menciptakan rezim bea cukai bersama yang menyederhanakan logistik bagi perusahaan yang beroperasi di seluruh pulau.

Tim mobilitas global dengan staf di Nicosia harus memantau situasi politik dan menjaga rencana darurat: asuransi ganda untuk kendaraan yang menyeberang zona penyangga, rute alternatif melalui Larnaca, serta pembaruan saran terkait cap paspor yang dapat mempersulit perjalanan Schengen di masa depan.