
13 नवंबर को अंकारा की यात्रा के दौरान, नव निर्वाचित तुर्की-किप्रियाई नेता तुफान एरहुरमान और तुर्की राष्ट्रपति रजब तैय्यप एर्दोगन ने कहा कि द्वि-राज्य समाधान ही इस द्वीप के 51 वर्षों के विभाजन को सुलझाने का एकमात्र यथार्थवादी रास्ता है। यह बयान मुख्य रूप से राजनीतिक था, लेकिन ऐसे समय में आया है जब संयुक्त राष्ट्र के दूत चुपचाप विश्वास बढ़ाने वाले कदमों की खोज कर रहे हैं—जैसे अतिरिक्त ग्रीन-लाइन पारगमन बिंदु और हाइड्रोकार्बन का संयुक्त प्रबंधन—जो सीधे सीमा पार लोगों और माल की आवाजाही को प्रभावित करेंगे।
एर्दोगन ने कहा कि पिछले संघीय समाधान के प्रयास “कहीं नहीं पहुंचे” और ग्रीक-किप्रियाई पक्ष पर तुर्की-किप्रियाई लोगों को अल्पसंख्यक बनाने की कोशिश का आरोप लगाया। हालांकि, एरहुरमान ने संयुक्त राष्ट्र समर्थित संघ के लिए कुछ खुलापन दिखाया, बशर्ते पिछले असफलताओं से सबक लिया जाए। निकोसिया के कूटनीतिज्ञ इस मिश्रित संदेश को अगले साल की शुरुआत में होने वाली संयुक्त राष्ट्र की अनौपचारिक बैठक से पहले रणनीतिक स्थिति के रूप में देख रहे हैं।
यातायात योजनाकारों के लिए यह राजनीतिक बयान महत्वपूर्ण है क्योंकि संयुक्त राष्ट्र द्वारा निगरानी वाले बफर ज़ोन के पार दैनिक पारगमन की संख्या महामारी से पहले के स्तर पर लौट आई है—लगभग 10,000 लोग हर कार्यदिवस—जो तुर्की-किप्रियाई कामगारों द्वारा दक्षिण में निर्माण और आतिथ्य क्षेत्रों में काम करने के कारण बढ़ी है। दोनों पक्षों के व्यापार मंडल चिंतित हैं कि कड़े रुख से योजनाबद्ध सुधारों में रुकावट आ सकती है, जिनमें पिला में नया पैदल पारगमन बिंदु और यूरोपीय संघ के नागरिकों के लिए डिजिटल पूर्व-स्वीकृति शामिल है जो किराए की कारों से उत्तर की ओर जा रहे हैं।
यदि वार्ता ठंडी रहती है, तो किप्रस जुलाई में लागू किए गए एकतरफा उपायों को बढ़ा सकता है—QR कोड प्रवेश पर्चियां, पार्सल पर आकस्मिक सीमा शुल्क जांच और गैर-ईयू पासपोर्ट धारकों के लिए कड़े नियम जो उत्तर से दक्षिण की ओर पार कर रहे हैं। इसके विपरीत, कोई सफलता साझा सीमा शुल्क व्यवस्था बना सकती है जो द्वीप भर में काम करने वाली कंपनियों के लिए लॉजिस्टिक्स को सरल बनाएगी।
इसलिए, निकोसिया में तैनात वैश्विक गतिशीलता टीमों को राजनीतिक माहौल पर नजर रखनी चाहिए और आकस्मिक योजनाएं बनाए रखनी चाहिए: बफर ज़ोन पार करने वाले वाहनों के लिए दोहरी बीमा कवरेज, लार्नाका के रास्ते वैकल्पिक आवागमन मार्ग, और पासपोर्ट स्टैम्प के बारे में अपडेटेड सलाह जो भविष्य में शेंगेन यात्रा को जटिल बना सकते हैं।
एर्दोगन ने कहा कि पिछले संघीय समाधान के प्रयास “कहीं नहीं पहुंचे” और ग्रीक-किप्रियाई पक्ष पर तुर्की-किप्रियाई लोगों को अल्पसंख्यक बनाने की कोशिश का आरोप लगाया। हालांकि, एरहुरमान ने संयुक्त राष्ट्र समर्थित संघ के लिए कुछ खुलापन दिखाया, बशर्ते पिछले असफलताओं से सबक लिया जाए। निकोसिया के कूटनीतिज्ञ इस मिश्रित संदेश को अगले साल की शुरुआत में होने वाली संयुक्त राष्ट्र की अनौपचारिक बैठक से पहले रणनीतिक स्थिति के रूप में देख रहे हैं।
यातायात योजनाकारों के लिए यह राजनीतिक बयान महत्वपूर्ण है क्योंकि संयुक्त राष्ट्र द्वारा निगरानी वाले बफर ज़ोन के पार दैनिक पारगमन की संख्या महामारी से पहले के स्तर पर लौट आई है—लगभग 10,000 लोग हर कार्यदिवस—जो तुर्की-किप्रियाई कामगारों द्वारा दक्षिण में निर्माण और आतिथ्य क्षेत्रों में काम करने के कारण बढ़ी है। दोनों पक्षों के व्यापार मंडल चिंतित हैं कि कड़े रुख से योजनाबद्ध सुधारों में रुकावट आ सकती है, जिनमें पिला में नया पैदल पारगमन बिंदु और यूरोपीय संघ के नागरिकों के लिए डिजिटल पूर्व-स्वीकृति शामिल है जो किराए की कारों से उत्तर की ओर जा रहे हैं।
यदि वार्ता ठंडी रहती है, तो किप्रस जुलाई में लागू किए गए एकतरफा उपायों को बढ़ा सकता है—QR कोड प्रवेश पर्चियां, पार्सल पर आकस्मिक सीमा शुल्क जांच और गैर-ईयू पासपोर्ट धारकों के लिए कड़े नियम जो उत्तर से दक्षिण की ओर पार कर रहे हैं। इसके विपरीत, कोई सफलता साझा सीमा शुल्क व्यवस्था बना सकती है जो द्वीप भर में काम करने वाली कंपनियों के लिए लॉजिस्टिक्स को सरल बनाएगी।
इसलिए, निकोसिया में तैनात वैश्विक गतिशीलता टीमों को राजनीतिक माहौल पर नजर रखनी चाहिए और आकस्मिक योजनाएं बनाए रखनी चाहिए: बफर ज़ोन पार करने वाले वाहनों के लिए दोहरी बीमा कवरेज, लार्नाका के रास्ते वैकल्पिक आवागमन मार्ग, और पासपोर्ट स्टैम्प के बारे में अपडेटेड सलाह जो भविष्य में शेंगेन यात्रा को जटिल बना सकते हैं।
स्रोत: Reuters
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