Erdogan Tegaskan Semula Visi Dua Negara untuk Cyprus, Timbulkan Persoalan Mengenai Mobiliti Garis Hijau Masa Depan

Melawat Ankara pada 13 November, pemimpin Turki-Kyprus yang baru dipilih, Tufan Erhurman, dan Presiden Turki, Recep Tayyip Erdogan, menyatakan bahawa penyelesaian dua negara kekal sebagai satu-satunya jalan realistik untuk menyelesaikan pembahagian pulau itu yang telah berlangsung selama 51 tahun. Walaupun kenyataan ini lebih bersifat politik, ia dibuat ketika utusan PBB secara senyap meneroka langkah-langkah membina keyakinan—seperti penambahan titik lintasan Garis Hijau dan pengurusan bersama hidrokarbon—yang akan memberi kesan langsung kepada pergerakan rentas sempadan orang dan barangan.

Erdogan berhujah bahawa perbincangan penyelesaian persekutuan sebelum ini “tidak membawa ke mana-mana” dan menuduh pihak Greek-Cypriot berusaha untuk “menjadikan Turki-Kyprus sebagai minoriti”. Namun, Erhurman menunjukkan sedikit keterbukaan terhadap persekutuan yang disokong PBB dengan syarat pengajaran daripada kegagalan lalu diambil kira. Diplomat di Nicosia mentafsir mesej bercampur ini sebagai strategi menjelang sidang kemuncak tidak rasmi PBB yang dijangka awal tahun depan.



Bagi perancang mobiliti, retorik politik ini penting kerana bilangan lintasan harian di zon penampan yang dikawal PBB telah kembali ke tahap sebelum pandemik—kira-kira 10,000 orang setiap hari bekerja—didorong oleh pekerja Turki-Kyprus yang berulang-alik ke kerja pembinaan dan hospitaliti di selatan. Kamar perniagaan di kedua-dua pihak bimbang pendirian yang semakin keras boleh menangguhkan peningkatan yang dirancang, termasuk lintasan pejalan kaki baru di Pyla dan pra-kelulusan digital untuk warga EU yang memandu kereta sewa ke utara.

Jika perbincangan terus beku, Cyprus mungkin akan memperluaskan langkah unilateral yang diperkenalkan pada Julai—sisipan masuk kod QR, pemeriksaan kastam rawak ke atas bungkusan dan peraturan lebih ketat untuk pemegang pasport bukan EU yang melintasi dari utara ke selatan. Sebaliknya, kejayaan perbincangan boleh mewujudkan rejim kastam bersama yang memudahkan logistik bagi syarikat yang beroperasi di seluruh pulau.

Pasukan mobiliti global yang mempunyai kakitangan di Nicosia harus memantau suhu politik dan mengekalkan pelan kecemasan: perlindungan insurans berganda untuk kenderaan yang melintasi zon penampan, laluan ulang-alik alternatif melalui Larnaca, dan nasihat terkini mengenai cop pasport yang boleh menyukarkan perjalanan Schengen pada masa depan.