Erdogan Khẳng Định Tầm Nhìn Hai Nhà Nước Cho Síp, Gây Băn Khoăn Về Tương Lai Di Chuyển Qua Đường Xanh

Thăm Ankara vào ngày 13 tháng 11, lãnh đạo người Thổ Nhĩ Kỳ-Cyprus mới đắc cử Tufan Erhurman và Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan tuyên bố rằng, theo quan điểm của họ, giải pháp hai nhà nước vẫn là con đường thực tế duy nhất để giải quyết sự chia rẽ kéo dài 51 năm của đảo Cyprus. Mặc dù chủ yếu là tuyên bố chính trị, nhưng phát biểu này diễn ra trong bối cảnh các đặc phái viên Liên Hợp Quốc âm thầm tìm kiếm các bước xây dựng lòng tin — như mở thêm các điểm qua lại Dòng Xanh và quản lý chung tài nguyên hydrocarbon — nhằm ảnh hưởng trực tiếp đến việc di chuyển người và hàng hóa qua biên giới.

Erdogan cho rằng các cuộc đàm phán giải pháp liên bang trước đây “không đi đến đâu” và cáo buộc phía người Hy Lạp-Cyprus cố gắng “biến người Thổ Nhĩ Kỳ-Cyprus thành thiểu số”. Tuy nhiên, Erhurman thể hiện sự cởi mở nhất định với một liên bang được Liên Hợp Quốc hậu thuẫn, miễn là rút ra bài học từ những thất bại trước đây. Các nhà ngoại giao tại Nicosia nhận định thông điệp lẫn lộn này là chiến thuật định vị trước thềm hội nghị thượng đỉnh không chính thức của Liên Hợp Quốc dự kiến diễn ra đầu năm tới.



Đối với các nhà hoạch định di chuyển, lời lẽ chính trị này rất quan trọng vì số lượt qua lại hàng ngày qua vùng đệm do Liên Hợp Quốc kiểm soát đã phục hồi về mức trước đại dịch — khoảng 10.000 người mỗi ngày trong tuần — chủ yếu là công nhân người Thổ Nhĩ Kỳ-Cyprus đi làm trong các ngành xây dựng và khách sạn ở phía nam. Các phòng thương mại hai bên lo ngại rằng quan điểm cứng rắn có thể làm trì hoãn các kế hoạch nâng cấp, bao gồm điểm qua lại dành cho người đi bộ mới tại Pyla và thủ tục thông quan kỹ thuật số cho công dân EU lái xe thuê đi về phía bắc.

Nếu đàm phán tiếp tục bế tắc, Cyprus có thể mở rộng các biện pháp đơn phương đã áp dụng từ tháng 7 — như phiếu nhập cảnh mã QR, kiểm tra hải quan ngẫu nhiên với bưu kiện và quy định nghiêm ngặt hơn với người không mang hộ chiếu EU khi qua lại từ phía bắc sang phía nam. Ngược lại, một bước đột phá có thể tạo ra chế độ hải quan chung, đơn giản hóa logistics cho các công ty hoạt động trên toàn đảo.

Các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu có nhân viên tại Nicosia nên theo dõi sát tình hình chính trị và duy trì các kế hoạch dự phòng: bảo hiểm kép cho phương tiện qua vùng đệm, các tuyến đường đi làm thay thế qua Larnaca, và cập nhật hướng dẫn về dấu hộ chiếu có thể gây khó khăn cho việc đi lại trong khu vực Schengen sau này.