Bandara Sydney memulai pencarian mitra arsitektur dan teknik secara global untuk mendukung program pembangunan senilai AU$6 miliar yang akan berlangsung antara 2026 hingga 2030. Permintaan tender yang dirilis pada 14 November 2025 ini menandai pergeseran strategis dari kontrak per proyek menuju kemitraan panel jangka panjang yang mencakup seluruh proyek infrastruktur bandara.
Proyek utama meliputi integrasi terminal T2-T3 yang ikonik, yang akan menghubungkan area domestik secara fisik dan menambah 12 gerbang fleksibel yang dapat melayani penerbangan domestik maupun internasional. Dengan mengonsolidasikan alur penumpang dan membuka gerbang kontak tambahan, proyek ini dirancang untuk meningkatkan kapasitas Sydney menuju target Rencana Induk yaitu 72 juta penumpang per tahun pada 2045.
![Bandara Sydney Luncurkan Tender Global untuk Program Upgrade Senilai $6 Miliar Selama Lima Tahun]()
Tender ini juga mencakup peningkatan landasan pacu, instalasi keamanan dan biometrik generasi berikutnya, serta reconfigurasi besar-besaran area ritel yang bertujuan meningkatkan pendapatan non-aeronautika. CEO bandara, Scott Charlton, menyatakan bahwa kerangka kerja multi-tahun ini akan “memberikan konsistensi dan keunggulan desain yang lebih baik” sekaligus mempercepat proses persetujuan—Sydney memperkirakan akan mengajukan lebih banyak aplikasi pengembangan besar dalam lima tahun ke depan dibandingkan dua dekade sebelumnya.
Bagi manajer perjalanan korporat, manfaatnya sangat nyata: terminal terpadu akan memangkas waktu koneksi minimum antara penerbangan domestik dan internasional Qantas, dan jalur keamanan yang diperluas dengan pemindai CT menjanjikan proses pemeriksaan kurang dari 10 menit untuk 99 persen penumpang. Maskapai juga akan mendapatkan efisiensi operasional dari alokasi gerbang yang fleksibel dan pengurangan kebutuhan penarikan pesawat.
Pengumuman pemenang tender dijadwalkan pada Desember 2025, diikuti dengan konsultasi publik mengenai Rencana Pengembangan Utama awal. Pembangunan penghubung T2-T3 direncanakan mulai akhir 2026, sehingga perencana mobilitas harus mempertimbangkan penutupan gerbang secara berkala dan kemacetan di area darat dalam penilaian risiko perjalanan jangka pendek.
Proyek utama meliputi integrasi terminal T2-T3 yang ikonik, yang akan menghubungkan area domestik secara fisik dan menambah 12 gerbang fleksibel yang dapat melayani penerbangan domestik maupun internasional. Dengan mengonsolidasikan alur penumpang dan membuka gerbang kontak tambahan, proyek ini dirancang untuk meningkatkan kapasitas Sydney menuju target Rencana Induk yaitu 72 juta penumpang per tahun pada 2045.
Tender ini juga mencakup peningkatan landasan pacu, instalasi keamanan dan biometrik generasi berikutnya, serta reconfigurasi besar-besaran area ritel yang bertujuan meningkatkan pendapatan non-aeronautika. CEO bandara, Scott Charlton, menyatakan bahwa kerangka kerja multi-tahun ini akan “memberikan konsistensi dan keunggulan desain yang lebih baik” sekaligus mempercepat proses persetujuan—Sydney memperkirakan akan mengajukan lebih banyak aplikasi pengembangan besar dalam lima tahun ke depan dibandingkan dua dekade sebelumnya.
Bagi manajer perjalanan korporat, manfaatnya sangat nyata: terminal terpadu akan memangkas waktu koneksi minimum antara penerbangan domestik dan internasional Qantas, dan jalur keamanan yang diperluas dengan pemindai CT menjanjikan proses pemeriksaan kurang dari 10 menit untuk 99 persen penumpang. Maskapai juga akan mendapatkan efisiensi operasional dari alokasi gerbang yang fleksibel dan pengurangan kebutuhan penarikan pesawat.
Pengumuman pemenang tender dijadwalkan pada Desember 2025, diikuti dengan konsultasi publik mengenai Rencana Pengembangan Utama awal. Pembangunan penghubung T2-T3 direncanakan mulai akhir 2026, sehingga perencana mobilitas harus mempertimbangkan penutupan gerbang secara berkala dan kemacetan di area darat dalam penilaian risiko perjalanan jangka pendek.
Sumber: Sydney Airport Newsroom
