
Sân bay Sydney đã khởi động cuộc tìm kiếm đối tác kiến trúc và kỹ thuật toàn cầu để thực hiện chương trình đầu tư xây dựng trị giá 6 tỷ AUD trong giai đoạn 2026-2030. Yêu cầu đấu thầu, được công bố ngày 14 tháng 11 năm 2025, đánh dấu sự chuyển hướng chiến lược từ hợp đồng từng dự án sang hợp tác dài hạn trong toàn bộ chuỗi hạ tầng của sân bay.
Công trình trọng điểm là việc tích hợp nhà ga T2 và T3, kết nối trực tiếp các khu vực nội địa và bổ sung 12 cửa ra máy bay linh hoạt phục vụ cả chuyến bay nội địa và quốc tế. Dự án này nhằm tối ưu luồng hành khách và mở rộng số cửa ra máy bay, giúp Sydney tiến gần hơn mục tiêu đón 72 triệu hành khách mỗi năm theo Kế hoạch Tổng thể đến năm 2045.
Gói thầu cũng bao gồm nâng cấp sân đỗ máy bay, lắp đặt hệ thống an ninh và sinh trắc học thế hệ mới, cùng cải tổ lớn khu vực bán lẻ nhằm tăng doanh thu phi hàng không. Giám đốc điều hành sân bay, ông Scott Charlton, cho biết khung hợp tác nhiều năm sẽ “đảm bảo sự nhất quán và xuất sắc trong thiết kế” đồng thời đẩy nhanh quá trình phê duyệt — Sydney dự kiến sẽ nộp nhiều hồ sơ phát triển lớn trong 5 năm tới hơn cả 20 năm trước đó.
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, lợi ích rất rõ ràng: nhà ga thống nhất sẽ rút ngắn thời gian chuyển tiếp tối thiểu giữa các chuyến bay nội địa và quốc tế của Qantas, và các làn an ninh mở rộng với máy quét CT hứa hẹn xử lý dưới 10 phút cho 99% hành khách. Các hãng hàng không cũng sẽ được hưởng lợi từ sự linh hoạt trong phân bổ cửa ra máy bay và giảm thiểu việc kéo máy bay.
Kết quả đấu thầu dự kiến công bố vào tháng 12 năm 2025, sau đó sẽ có tham vấn công khai về Kế hoạch Phát triển Lớn sơ bộ. Việc xây dựng kết nối T2-T3 dự kiến bắt đầu cuối năm 2026, do đó các nhà hoạch định di chuyển cần lưu ý đến việc đóng cửa cửa ra máy bay gián đoạn và tình trạng ùn tắc khu vực bên ngoài trong các đánh giá rủi ro du lịch ngắn hạn.
Công trình trọng điểm là việc tích hợp nhà ga T2 và T3, kết nối trực tiếp các khu vực nội địa và bổ sung 12 cửa ra máy bay linh hoạt phục vụ cả chuyến bay nội địa và quốc tế. Dự án này nhằm tối ưu luồng hành khách và mở rộng số cửa ra máy bay, giúp Sydney tiến gần hơn mục tiêu đón 72 triệu hành khách mỗi năm theo Kế hoạch Tổng thể đến năm 2045.
Gói thầu cũng bao gồm nâng cấp sân đỗ máy bay, lắp đặt hệ thống an ninh và sinh trắc học thế hệ mới, cùng cải tổ lớn khu vực bán lẻ nhằm tăng doanh thu phi hàng không. Giám đốc điều hành sân bay, ông Scott Charlton, cho biết khung hợp tác nhiều năm sẽ “đảm bảo sự nhất quán và xuất sắc trong thiết kế” đồng thời đẩy nhanh quá trình phê duyệt — Sydney dự kiến sẽ nộp nhiều hồ sơ phát triển lớn trong 5 năm tới hơn cả 20 năm trước đó.
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, lợi ích rất rõ ràng: nhà ga thống nhất sẽ rút ngắn thời gian chuyển tiếp tối thiểu giữa các chuyến bay nội địa và quốc tế của Qantas, và các làn an ninh mở rộng với máy quét CT hứa hẹn xử lý dưới 10 phút cho 99% hành khách. Các hãng hàng không cũng sẽ được hưởng lợi từ sự linh hoạt trong phân bổ cửa ra máy bay và giảm thiểu việc kéo máy bay.
Kết quả đấu thầu dự kiến công bố vào tháng 12 năm 2025, sau đó sẽ có tham vấn công khai về Kế hoạch Phát triển Lớn sơ bộ. Việc xây dựng kết nối T2-T3 dự kiến bắt đầu cuối năm 2026, do đó các nhà hoạch định di chuyển cần lưu ý đến việc đóng cửa cửa ra máy bay gián đoạn và tình trạng ùn tắc khu vực bên ngoài trong các đánh giá rủi ro du lịch ngắn hạn.
Nguồn: Sydney Airport Newsroom