Inspektur Jerman menjatuhkan denda €30.000 setelah menemukan kecurangan pada takograf

Pemeriksaan rutin di jalan tol A4 di Thuringia berubah menjadi kasus tachograph paling mahal di Jerman tahun ini setelah petugas transportasi menemukan alat pengalih rumit yang memungkinkan sopir memalsukan waktu istirahat wajib saat truk masih berjalan.

Kantor Federal untuk Logistik dan Mobilitas (BALM) bersama polisi jalan tol membongkar kendaraan yang hampir baru itu saat pemeriksaan pada 18 November dan menemukan kabel tersembunyi yang terhubung ke tachograph digital. Saat saklar diaktifkan, alat ini merekam kecepatan ‘0 km/jam’, menonaktifkan sistem keselamatan adaptive-cruise, ABS, dan ESP, sehingga sopir asal Turki berusia 34 tahun bisa melewati batas waktu mengemudi legal tanpa terdeteksi.



Karena perusahaan angkutan yang sama pernah tertangkap melakukan manipulasi serupa pada Juli, BALM langsung mengenakan jaminan sebesar €30.000 dan memerintahkan truk tersebut dilarang beroperasi sampai semua bagian ilegal dilepas. Pejabat menyatakan kasus ini menunjukkan tren meningkatnya gangguan elektronik canggih yang menyembunyikan kelelahan sekaligus mengancam keselamatan kendaraan.

Bagi manajer mobilitas, pesannya jelas. Badan penegak hukum Jerman memperketat pemeriksaan teknologi di jalan sebagai bagian dari upaya lebih luas di wilayah Schengen untuk meningkatkan keselamatan angkutan jalan dan standar kerja. Perusahaan yang mengirim sopir melintasi perbatasan Jerman harus siap menghadapi pemeriksaan perangkat keras yang lebih mendalam serta memperhitungkan potensi keterlambatan dan denda besar di tempat dalam perencanaan logistik mereka.

Pengusaha juga disarankan mengaudit subkontraktor, karena tanggung jawab di Jerman bisa meluas ke rantai transportasi. BALM sudah memperingatkan bahwa pembaruan smart-tachograph UE yang akan datang (fase III, dijadwalkan pertengahan 2026) akan membuat manipulasi semakin sulit dan dendanya semakin berat.