Belgia terbangun dengan langit yang tak biasa sepi dan peron kereta yang kosong pada 26 November setelah tiga federasi serikat pekerja utama negara itu melancarkan hari ketiga dan terakhir dari mogok terkoordinasi selama 72 jam.
Pemogokan di sektor swasta ini paling berdampak pada ekosistem mobilitas. Bandara Brussels membatalkan semua penerbangan keberangkatan dan membatalkan 110 dari 203 penerbangan kedatangan yang dijadwalkan hari itu, sementara Bandara Charleroi memperingatkan penumpang untuk tidak datang ke terminal karena tim keamanan dan penanganan bagasi tidak bekerja. Maskapai berbiaya rendah seperti Ryanair, bersama dengan maskapai jaringan seperti British Airways dan Brussels Airlines, secara antisipatif membatalkan layanan, mengalihkan beberapa pesawat ke Maastricht dan Düsseldorf untuk menghindari pelanggaran jam kerja kru.
![Pemogokan umum 24 jam di Belgia menghentikan sebagian besar penerbangan dan melumpuhkan transportasi umum]()
Selain penerbangan, bus lokal, trem, dan jalur metro di Brussels, Antwerp, dan Liège menjalankan jadwal darurat terbatas, dan lalu lintas kereta antar kota dikurangi menjadi satu kereta dari lima. Tempat taksi dan operator mobilitas bersama melaporkan lonjakan permintaan sebesar 180%, menurut penyedia data mobilitas BeMobile, menegaskan dampak lanjutan bagi para komuter dan pelancong bisnis.
Serikat pekerja memprotes rancangan reformasi pensiun dan pasar tenaga kerja Perdana Menteri Bart De Wever serta rencana anggaran 2026 yang menaikkan pajak tiket dan memangkas pengeluaran jaminan sosial. Kelompok pengusaha memperkirakan aksi tiga hari ini akan merugikan ekonomi sebesar €300 juta, dengan Brussels Airlines sendiri mencatat kerugian langsung sebesar €14 juta.
Secara praktis, perusahaan dengan staf yang ditugaskan di Belgia mengaktifkan kebijakan kerja jarak jauh, meminta pelancong untuk mengalihkan rute melalui Amsterdam atau Paris, dan memberi tahu karyawan bahwa kantor imigrasi lokal mungkin juga beroperasi dengan staf minimal. Manajer mobilitas harus mengantisipasi gangguan tersisa pada 27 November saat pesawat, kru, dan armada kereta dipindahkan kembali.
Pemogokan di sektor swasta ini paling berdampak pada ekosistem mobilitas. Bandara Brussels membatalkan semua penerbangan keberangkatan dan membatalkan 110 dari 203 penerbangan kedatangan yang dijadwalkan hari itu, sementara Bandara Charleroi memperingatkan penumpang untuk tidak datang ke terminal karena tim keamanan dan penanganan bagasi tidak bekerja. Maskapai berbiaya rendah seperti Ryanair, bersama dengan maskapai jaringan seperti British Airways dan Brussels Airlines, secara antisipatif membatalkan layanan, mengalihkan beberapa pesawat ke Maastricht dan Düsseldorf untuk menghindari pelanggaran jam kerja kru.
Selain penerbangan, bus lokal, trem, dan jalur metro di Brussels, Antwerp, dan Liège menjalankan jadwal darurat terbatas, dan lalu lintas kereta antar kota dikurangi menjadi satu kereta dari lima. Tempat taksi dan operator mobilitas bersama melaporkan lonjakan permintaan sebesar 180%, menurut penyedia data mobilitas BeMobile, menegaskan dampak lanjutan bagi para komuter dan pelancong bisnis.
Serikat pekerja memprotes rancangan reformasi pensiun dan pasar tenaga kerja Perdana Menteri Bart De Wever serta rencana anggaran 2026 yang menaikkan pajak tiket dan memangkas pengeluaran jaminan sosial. Kelompok pengusaha memperkirakan aksi tiga hari ini akan merugikan ekonomi sebesar €300 juta, dengan Brussels Airlines sendiri mencatat kerugian langsung sebesar €14 juta.
Secara praktis, perusahaan dengan staf yang ditugaskan di Belgia mengaktifkan kebijakan kerja jarak jauh, meminta pelancong untuk mengalihkan rute melalui Amsterdam atau Paris, dan memberi tahu karyawan bahwa kantor imigrasi lokal mungkin juga beroperasi dengan staf minimal. Manajer mobilitas harus mengantisipasi gangguan tersisa pada 27 November saat pesawat, kru, dan armada kereta dipindahkan kembali.
Sumber: Reuters
