بلجیم نے 26 نومبر کو غیر معمولی طور پر خاموش آسمان اور سنسان ریلوے پلیٹ فارمز کے ساتھ جاگا، جب ملک کی تین بڑی مزدور یونینوں نے مربوط 72 گھنٹے کی ہڑتال کا تیسرا اور آخری دن شروع کیا۔
نجی شعبے کی ہڑتال نے نقل و حمل کے نظام کو سب سے زیادہ متاثر کیا۔ برسلز ایئرپورٹ نے تمام روانگی پروازیں منسوخ کر دیں اور دن کے لیے شیڈول کی گئی 203 آمد میں سے 110 کو ختم کر دیا، جبکہ شارلروا ایئرپورٹ نے مسافروں کو ٹرمینل آنے سے منع کیا کیونکہ سیکیورٹی اور سامان سنبھالنے والی ٹیمیں کام پر نہیں تھیں۔ رائین ایئر جیسے کم لاگت والے کیریئرز، اور برٹش ایئر ویز اور برسلز ایئر لائنز جیسے نیٹ ورک ایئر لائنز نے پیشگی خدمات معطل کر دیں اور کچھ طیارے میسٹرچٹ اور ڈسلڈورف کی طرف موڑ دیے تاکہ عملے کے کام کے اوقات کی خلاف ورزی سے بچا جا سکے۔
![بیلجیم میں چوبیس گھنٹے کی جنرل ہڑتال نے زیادہ تر پروازیں معطل کر دی ہیں اور پبلک ٹرانسپورٹ کو مفلوج کر دیا ہے۔]()
ہوائی جہاز کے علاوہ، برسلز، اینٹورپ اور لیئج میں مقامی بسیں، ٹرام اور میٹرو لائنیں محدود ایمرجنسی شیڈول پر چلیں، اور بین شہر ریلوے ٹریفک پانچ میں سے ایک ٹرین تک کم ہو گئی۔ ٹیکسی اسٹینڈز اور مشترکہ نقل و حمل کے آپریٹرز نے بی موبائل کے مطابق 180 فیصد طلب میں اضافہ رپورٹ کیا، جو کہ روزانہ کے مسافروں اور کاروباری سفر کرنے والوں پر پڑنے والے اثرات کو ظاہر کرتا ہے۔
یونینز وزیر اعظم بارٹ ڈی ویور کے پینشن اور مزدور مارکیٹ اصلاحات کے مسودے کے خلاف احتجاج کر رہی ہیں، نیز 2026 کے بجٹ پلان کے خلاف جو ٹکٹ ٹیکس بڑھاتا ہے اور سماجی تحفظ کے اخراجات میں کٹوتی کرتا ہے۔ آجر گروپس کا اندازہ ہے کہ تین روزہ ہڑتال معیشت کو 300 ملین یورو کا نقصان پہنچائے گی، جبکہ صرف برسلز ایئر لائنز کا براہ راست نقصان 14 ملین یورو بتایا گیا ہے۔
عملی طور پر، بلجیم میں تعینات عملے والی کمپنیاں ریموٹ ورک پالیسیز فعال کر رہی ہیں، مسافروں کو ایمسٹرڈیم یا پیرس کے راستے سفر کرنے کی ہدایت دے رہی ہیں، اور ملازمین کو آگاہ کر رہی ہیں کہ مقامی امیگریشن دفاتر بھی محدود عملے کے ساتھ کام کر سکتے ہیں۔ نقل و حمل کے منتظمین کو 27 نومبر کو بھی باقی ماندہ خلل کی توقع رکھنی چاہیے کیونکہ طیارے، عملہ اور ریل گاڑیاں اپنی جگہیں تبدیل کر رہے ہوں گے۔
نجی شعبے کی ہڑتال نے نقل و حمل کے نظام کو سب سے زیادہ متاثر کیا۔ برسلز ایئرپورٹ نے تمام روانگی پروازیں منسوخ کر دیں اور دن کے لیے شیڈول کی گئی 203 آمد میں سے 110 کو ختم کر دیا، جبکہ شارلروا ایئرپورٹ نے مسافروں کو ٹرمینل آنے سے منع کیا کیونکہ سیکیورٹی اور سامان سنبھالنے والی ٹیمیں کام پر نہیں تھیں۔ رائین ایئر جیسے کم لاگت والے کیریئرز، اور برٹش ایئر ویز اور برسلز ایئر لائنز جیسے نیٹ ورک ایئر لائنز نے پیشگی خدمات معطل کر دیں اور کچھ طیارے میسٹرچٹ اور ڈسلڈورف کی طرف موڑ دیے تاکہ عملے کے کام کے اوقات کی خلاف ورزی سے بچا جا سکے۔
ہوائی جہاز کے علاوہ، برسلز، اینٹورپ اور لیئج میں مقامی بسیں، ٹرام اور میٹرو لائنیں محدود ایمرجنسی شیڈول پر چلیں، اور بین شہر ریلوے ٹریفک پانچ میں سے ایک ٹرین تک کم ہو گئی۔ ٹیکسی اسٹینڈز اور مشترکہ نقل و حمل کے آپریٹرز نے بی موبائل کے مطابق 180 فیصد طلب میں اضافہ رپورٹ کیا، جو کہ روزانہ کے مسافروں اور کاروباری سفر کرنے والوں پر پڑنے والے اثرات کو ظاہر کرتا ہے۔
یونینز وزیر اعظم بارٹ ڈی ویور کے پینشن اور مزدور مارکیٹ اصلاحات کے مسودے کے خلاف احتجاج کر رہی ہیں، نیز 2026 کے بجٹ پلان کے خلاف جو ٹکٹ ٹیکس بڑھاتا ہے اور سماجی تحفظ کے اخراجات میں کٹوتی کرتا ہے۔ آجر گروپس کا اندازہ ہے کہ تین روزہ ہڑتال معیشت کو 300 ملین یورو کا نقصان پہنچائے گی، جبکہ صرف برسلز ایئر لائنز کا براہ راست نقصان 14 ملین یورو بتایا گیا ہے۔
عملی طور پر، بلجیم میں تعینات عملے والی کمپنیاں ریموٹ ورک پالیسیز فعال کر رہی ہیں، مسافروں کو ایمسٹرڈیم یا پیرس کے راستے سفر کرنے کی ہدایت دے رہی ہیں، اور ملازمین کو آگاہ کر رہی ہیں کہ مقامی امیگریشن دفاتر بھی محدود عملے کے ساتھ کام کر سکتے ہیں۔ نقل و حمل کے منتظمین کو 27 نومبر کو بھی باقی ماندہ خلل کی توقع رکھنی چاہیے کیونکہ طیارے، عملہ اور ریل گاڑیاں اپنی جگہیں تبدیل کر رہے ہوں گے۔
ماخذ: Reuters
