Dalam konferensi pers pagi hari tanggal 4 Desember 2025, pemimpin populis Andrej Babiš mengonfirmasi bahwa ia akan menempatkan konglomerat Agrofert senilai €4 miliar ke dalam trust yang dikelola secara independen guna mematuhi aturan konflik kepentingan sebelum Presiden Petr Pavel memintanya membentuk pemerintahan berikutnya. Meski restrukturisasi korporasi ini menjadi sorotan utama, cerita besar terkait mobilitas global justru terletak pada platform kebijakan yang sedang dinegosiasikan oleh gerakan ANO milik Babiš bersama partai sayap kanan Freedom and Direct Democracy (SPD) dan Motorists.
Dokumen koalisi rancangan yang diperoleh Radio Ceko menyebutkan bahwa pemerintahan baru akan “menolak transfer solidaritas wajib di bawah Pakta Migrasi UE” dan akan menuntut hak untuk mengaktifkan kembali kontrol perbatasan internal dengan Slovakia dan Austria “setiap kali tekanan migrasi meningkat.” Para partai juga sepakat untuk memperketat kuota migrasi tenaga kerja, membatasi visa reunifikasi keluarga, dan mencari pengecualian dari Brussel terkait rencana revisi Kartu Biru UE. Pemimpin SPD, Tomio Okamura, mengatakan kepada wartawan bahwa koalisi “akan mengutamakan perlindungan pekerjaan warga Ceko” dengan menaikkan ambang gaji minimum untuk Kartu Karyawan dan membatasi program rekrutmen tenaga kerja berkeahlian rendah yang saat ini menguntungkan sektor manufaktur.
![Babiš Berjanji Alihkan Kerajaan Bisnis ke Trust Saat Koalisi Baru Ceko Tunjukkan Sikap Lebih Tegas terhadap Migrasi Uni Eropa]()
Bagi perusahaan multinasional, perubahan yang diusulkan ini bisa memperlambat penugasan tenaga kerja dari luar dan mempersulit strategi penempatan regional. Pabrik otomotif dan elektronik di Moravia—yang banyak bergantung pada pekerja kontrak dari Ukraina, Serbia, dan Mongolia—memperingatkan bahwa pemotongan kuota lebih lanjut akan memperparah kekurangan keterampilan yang sudah ada. Tim HR global disarankan untuk memantau kata-kata akhir dalam perjanjian koalisi (yang diperkirakan selesai pertengahan Desember) dan bersiap menghadapi jendela pengajuan yang lebih singkat, persyaratan upah minimum yang lebih tinggi, serta pemeriksaan dokumen yang lebih sering di konsulat Ceko.
Sikap anti-migrasi koalisi ini juga berpotensi berdampak pada wilayah Schengen. Jika Praha bergabung dengan Wina dalam memperpanjang pemeriksaan perbatasan darat, pengiriman barang lewat jalan dan perjalanan bisnis antara Republik Ceko, Austria, dan Slovakia bisa mengalami penundaan tambahan selama kuartal pertama 2026. Di sisi positif, Babiš menegaskan bahwa ia tidak akan mendorong referendum mengenai keanggotaan UE atau NATO, sehingga meredakan kekhawatiran bahwa sikap keras soal imigrasi bisa menandai pergeseran euroskeptis yang lebih luas.
Dalam jangka pendek, manajer mobilitas disarankan untuk memberi pengarahan kepada staf yang bepergian mengenai kemungkinan pemeriksaan polisi dadakan, terutama di koridor D2 dan D52, serta mulai merencanakan langkah antisipasi untuk waktu pengajuan izin kerja yang lebih lama sampai pemerintah baru mengklarifikasi alokasi kuota untuk tahun 2026.
Dokumen koalisi rancangan yang diperoleh Radio Ceko menyebutkan bahwa pemerintahan baru akan “menolak transfer solidaritas wajib di bawah Pakta Migrasi UE” dan akan menuntut hak untuk mengaktifkan kembali kontrol perbatasan internal dengan Slovakia dan Austria “setiap kali tekanan migrasi meningkat.” Para partai juga sepakat untuk memperketat kuota migrasi tenaga kerja, membatasi visa reunifikasi keluarga, dan mencari pengecualian dari Brussel terkait rencana revisi Kartu Biru UE. Pemimpin SPD, Tomio Okamura, mengatakan kepada wartawan bahwa koalisi “akan mengutamakan perlindungan pekerjaan warga Ceko” dengan menaikkan ambang gaji minimum untuk Kartu Karyawan dan membatasi program rekrutmen tenaga kerja berkeahlian rendah yang saat ini menguntungkan sektor manufaktur.
Bagi perusahaan multinasional, perubahan yang diusulkan ini bisa memperlambat penugasan tenaga kerja dari luar dan mempersulit strategi penempatan regional. Pabrik otomotif dan elektronik di Moravia—yang banyak bergantung pada pekerja kontrak dari Ukraina, Serbia, dan Mongolia—memperingatkan bahwa pemotongan kuota lebih lanjut akan memperparah kekurangan keterampilan yang sudah ada. Tim HR global disarankan untuk memantau kata-kata akhir dalam perjanjian koalisi (yang diperkirakan selesai pertengahan Desember) dan bersiap menghadapi jendela pengajuan yang lebih singkat, persyaratan upah minimum yang lebih tinggi, serta pemeriksaan dokumen yang lebih sering di konsulat Ceko.
Sikap anti-migrasi koalisi ini juga berpotensi berdampak pada wilayah Schengen. Jika Praha bergabung dengan Wina dalam memperpanjang pemeriksaan perbatasan darat, pengiriman barang lewat jalan dan perjalanan bisnis antara Republik Ceko, Austria, dan Slovakia bisa mengalami penundaan tambahan selama kuartal pertama 2026. Di sisi positif, Babiš menegaskan bahwa ia tidak akan mendorong referendum mengenai keanggotaan UE atau NATO, sehingga meredakan kekhawatiran bahwa sikap keras soal imigrasi bisa menandai pergeseran euroskeptis yang lebih luas.
Dalam jangka pendek, manajer mobilitas disarankan untuk memberi pengarahan kepada staf yang bepergian mengenai kemungkinan pemeriksaan polisi dadakan, terutama di koridor D2 dan D52, serta mulai merencanakan langkah antisipasi untuk waktu pengajuan izin kerja yang lebih lama sampai pemerintah baru mengklarifikasi alokasi kuota untuk tahun 2026.
Sumber: Reuters
