Trong một cuộc họp báo sáng ngày 4 tháng 12 năm 2025, lãnh đạo dân túy Andrej Babiš xác nhận ông sẽ chuyển tập đoàn Agrofert trị giá 4 tỷ euro của mình vào một quỹ tín thác quản lý độc lập nhằm tuân thủ các quy định về xung đột lợi ích trước khi Tổng thống Petr Pavel đề nghị ông thành lập chính phủ mới. Trong khi việc tái cấu trúc doanh nghiệp chiếm sóng truyền thông, câu chuyện lớn hơn về di chuyển toàn cầu nằm ở nền tảng chính sách đang được phong trào ANO của Babiš đàm phán với các đảng cực hữu Tự do và Dân chủ Trực tiếp (SPD) cùng Đảng Người lái xe.
Các tài liệu dự thảo liên minh mà Đài Tiếng nói Séc có được cho thấy chính phủ sắp tới sẽ “không chấp nhận các khoản chuyển giao bắt buộc theo Hiệp ước Di cư EU” và sẽ yêu cầu quyền tái áp dụng kiểm soát biên giới nội bộ với Slovakia và Áo “bất cứ khi nào áp lực di cư tăng cao.” Các đảng cũng đồng ý siết chặt hạn ngạch lao động di cư, giới hạn visa đoàn tụ gia đình và tìm cách được miễn trừ từ Brussels đối với kế hoạch sửa đổi Thẻ Xanh EU. Lãnh đạo SPD Tomio Okamura nói với báo chí rằng liên minh “sẽ ưu tiên bảo vệ việc làm cho người Séc” bằng cách nâng ngưỡng lương tối thiểu cho Thẻ Nhân viên và hạn chế các chương trình tuyển dụng lao động tay nghề thấp hiện đang có lợi cho các nhà máy sản xuất.
![Babiš Cam Kết Chuyển Đế Chế Kinh Doanh Sang Quỹ Ủy Thác Khi Liên Minh Mới Của Séc Thể Hiện Quan Điểm Cứng Rắn Hơn Về Di Cư EU]()
Đối với các công ty đa quốc gia, những thay đổi đề xuất có thể làm chậm các nhiệm vụ công tác nhập cảnh và gây khó khăn cho chiến lược nhân sự khu vực. Các nhà máy ô tô và điện tử ở Moravia — nhiều nhà máy phụ thuộc vào lao động qua các công ty môi giới từ Ukraine, Serbia và Mông Cổ — cảnh báo rằng việc cắt giảm hạn ngạch thêm sẽ làm trầm trọng hơn tình trạng thiếu hụt kỹ năng hiện tại. Các nhóm nhân sự toàn cầu nên theo dõi kỹ nội dung cuối cùng của thỏa thuận liên minh (dự kiến giữa tháng 12) và chuẩn bị cho các thời hạn nộp hồ sơ ngắn hơn, yêu cầu mức lương tối thiểu cao hơn và kiểm tra giấy tờ thường xuyên hơn tại các lãnh sự quán Séc.
Quan điểm chống di cư của liên minh cũng có thể ảnh hưởng đến khu vực Schengen. Nếu Praha cùng với Vienna kéo dài kiểm tra biên giới đất liền, vận tải đường bộ và du lịch công tác giữa Cộng hòa Séc, Áo và Slovakia có thể gặp thêm trì hoãn trong quý đầu năm 2026. Tuy nhiên, Babiš nhấn mạnh ông sẽ không thúc đẩy trưng cầu dân ý về việc gia nhập EU hay NATO, làm dịu bớt lo ngại rằng lập trường cứng rắn về di cư có thể báo hiệu một xu hướng hoài nghi châu Âu rộng hơn.
Trong ngắn hạn, các nhà quản lý di chuyển nên thông báo cho nhân viên đi công tác về khả năng bị kiểm tra bất ngờ của cảnh sát, đặc biệt trên các tuyến đường D2 và D52, đồng thời bắt đầu lên kế hoạch dự phòng cho thời gian xử lý giấy phép lao động kéo dài hơn cho đến khi chính phủ mới làm rõ hạn ngạch năm 2026.
Các tài liệu dự thảo liên minh mà Đài Tiếng nói Séc có được cho thấy chính phủ sắp tới sẽ “không chấp nhận các khoản chuyển giao bắt buộc theo Hiệp ước Di cư EU” và sẽ yêu cầu quyền tái áp dụng kiểm soát biên giới nội bộ với Slovakia và Áo “bất cứ khi nào áp lực di cư tăng cao.” Các đảng cũng đồng ý siết chặt hạn ngạch lao động di cư, giới hạn visa đoàn tụ gia đình và tìm cách được miễn trừ từ Brussels đối với kế hoạch sửa đổi Thẻ Xanh EU. Lãnh đạo SPD Tomio Okamura nói với báo chí rằng liên minh “sẽ ưu tiên bảo vệ việc làm cho người Séc” bằng cách nâng ngưỡng lương tối thiểu cho Thẻ Nhân viên và hạn chế các chương trình tuyển dụng lao động tay nghề thấp hiện đang có lợi cho các nhà máy sản xuất.
Đối với các công ty đa quốc gia, những thay đổi đề xuất có thể làm chậm các nhiệm vụ công tác nhập cảnh và gây khó khăn cho chiến lược nhân sự khu vực. Các nhà máy ô tô và điện tử ở Moravia — nhiều nhà máy phụ thuộc vào lao động qua các công ty môi giới từ Ukraine, Serbia và Mông Cổ — cảnh báo rằng việc cắt giảm hạn ngạch thêm sẽ làm trầm trọng hơn tình trạng thiếu hụt kỹ năng hiện tại. Các nhóm nhân sự toàn cầu nên theo dõi kỹ nội dung cuối cùng của thỏa thuận liên minh (dự kiến giữa tháng 12) và chuẩn bị cho các thời hạn nộp hồ sơ ngắn hơn, yêu cầu mức lương tối thiểu cao hơn và kiểm tra giấy tờ thường xuyên hơn tại các lãnh sự quán Séc.
Quan điểm chống di cư của liên minh cũng có thể ảnh hưởng đến khu vực Schengen. Nếu Praha cùng với Vienna kéo dài kiểm tra biên giới đất liền, vận tải đường bộ và du lịch công tác giữa Cộng hòa Séc, Áo và Slovakia có thể gặp thêm trì hoãn trong quý đầu năm 2026. Tuy nhiên, Babiš nhấn mạnh ông sẽ không thúc đẩy trưng cầu dân ý về việc gia nhập EU hay NATO, làm dịu bớt lo ngại rằng lập trường cứng rắn về di cư có thể báo hiệu một xu hướng hoài nghi châu Âu rộng hơn.
Trong ngắn hạn, các nhà quản lý di chuyển nên thông báo cho nhân viên đi công tác về khả năng bị kiểm tra bất ngờ của cảnh sát, đặc biệt trên các tuyến đường D2 và D52, đồng thời bắt đầu lên kế hoạch dự phòng cho thời gian xử lý giấy phép lao động kéo dài hơn cho đến khi chính phủ mới làm rõ hạn ngạch năm 2026.
Nguồn: Reuters
