Dalam sidang media pada pagi 4 Disember 2025, pemimpin populis Andrej Babiš mengesahkan bahawa beliau akan meletakkan konglomerat Agrofert bernilai €4 bilion di bawah amanah yang diurus secara bebas bagi mematuhi peraturan konflik kepentingan sebelum Presiden Petr Pavel meminta beliau membentuk kerajaan baharu. Walaupun penstrukturan korporat ini menjadi tumpuan utama, cerita besar mengenai mobiliti global terletak pada platform dasar yang sedang dirundingkan oleh gerakan ANO Babiš bersama parti sayap kanan Freedom and Direct Democracy (SPD) dan Motorists.
Dokumen draf koalisi yang diperoleh oleh Radio Czech menyatakan bahawa kerajaan baharu akan “menentang pemindahan solidariti wajib di bawah Pak Migrasi EU” dan akan menuntut hak untuk menguatkuasakan kawalan sempadan dalaman dengan Slovakia dan Austria “apabila tekanan migrasi meningkat.” Parti-parti ini juga bersetuju untuk mengetatkan kuota migrasi buruh, mengehadkan visa penyatuan keluarga dan mencari pengecualian dari Brussels mengenai pelan pengubahsuaian Kad Biru EU. Ketua SPD, Tomio Okamura, memberitahu wartawan bahawa koalisi “akan mengutamakan pekerjaan rakyat Czech” dengan menaikkan ambang gaji minimum untuk Kad Pekerja dan mengehadkan program pengambilan pekerja berkemahiran rendah yang kini memberi manfaat kepada majikan dalam sektor pembuatan.
![Babiš Berikrar Alihkan Empayar Perniagaan ke Amanah Ketika Pakatan Baru Republik Czech Tunjukkan Pendekatan Lebih Tegas Terhadap Migrasi EU]()
Bagi syarikat multinasional, perubahan yang dicadangkan ini boleh melambatkan penempatan pekerja masuk dan menyukarkan strategi pengurusan kakitangan serantau. Kilang automotif dan elektronik di Moravia—yang banyak bergantung pada pekerja agensi dari Ukraine, Serbia dan Mongolia—memberi amaran bahawa pengurangan kuota lebih lanjut akan memburukkan lagi kekurangan kemahiran sedia ada. Pasukan HR global perlu memantau perincian akhir perjanjian koalisi (dijangka pertengahan Disember) dan bersedia untuk tempoh pemfailan yang lebih singkat, keperluan gaji minimum yang lebih tinggi serta pemeriksaan dokumen yang lebih kerap di konsulat Czech.
Pendekatan anti-migrasi koalisi ini juga mungkin memberi kesan ke seluruh Kawasan Schengen. Jika Prague menyertai Vienna dalam melanjutkan pemeriksaan sempadan darat, penghantaran barang dan perjalanan perniagaan antara Republik Czech, Austria dan Slovakia mungkin menghadapi kelewatan tambahan pada suku pertama 2026. Namun begitu, Babiš menegaskan beliau tidak akan menggesa referendum mengenai keanggotaan EU atau NATO, meredakan kebimbangan bahawa pendirian tegas terhadap imigresen mungkin menandakan perubahan euroskeptik yang lebih meluas.
Dalam jangka masa terdekat, pengurus mobiliti perlu memaklumkan kakitangan yang akan melakukan perjalanan mengenai kemungkinan pemeriksaan polis secara tiba-tiba, terutamanya di koridor D2 dan D52, serta memulakan perancangan kecemasan untuk tempoh pemfailan permit kerja yang lebih panjang sehingga kerajaan baharu menjelaskan pengagihan kuota untuk 2026.
Dokumen draf koalisi yang diperoleh oleh Radio Czech menyatakan bahawa kerajaan baharu akan “menentang pemindahan solidariti wajib di bawah Pak Migrasi EU” dan akan menuntut hak untuk menguatkuasakan kawalan sempadan dalaman dengan Slovakia dan Austria “apabila tekanan migrasi meningkat.” Parti-parti ini juga bersetuju untuk mengetatkan kuota migrasi buruh, mengehadkan visa penyatuan keluarga dan mencari pengecualian dari Brussels mengenai pelan pengubahsuaian Kad Biru EU. Ketua SPD, Tomio Okamura, memberitahu wartawan bahawa koalisi “akan mengutamakan pekerjaan rakyat Czech” dengan menaikkan ambang gaji minimum untuk Kad Pekerja dan mengehadkan program pengambilan pekerja berkemahiran rendah yang kini memberi manfaat kepada majikan dalam sektor pembuatan.
Bagi syarikat multinasional, perubahan yang dicadangkan ini boleh melambatkan penempatan pekerja masuk dan menyukarkan strategi pengurusan kakitangan serantau. Kilang automotif dan elektronik di Moravia—yang banyak bergantung pada pekerja agensi dari Ukraine, Serbia dan Mongolia—memberi amaran bahawa pengurangan kuota lebih lanjut akan memburukkan lagi kekurangan kemahiran sedia ada. Pasukan HR global perlu memantau perincian akhir perjanjian koalisi (dijangka pertengahan Disember) dan bersedia untuk tempoh pemfailan yang lebih singkat, keperluan gaji minimum yang lebih tinggi serta pemeriksaan dokumen yang lebih kerap di konsulat Czech.
Pendekatan anti-migrasi koalisi ini juga mungkin memberi kesan ke seluruh Kawasan Schengen. Jika Prague menyertai Vienna dalam melanjutkan pemeriksaan sempadan darat, penghantaran barang dan perjalanan perniagaan antara Republik Czech, Austria dan Slovakia mungkin menghadapi kelewatan tambahan pada suku pertama 2026. Namun begitu, Babiš menegaskan beliau tidak akan menggesa referendum mengenai keanggotaan EU atau NATO, meredakan kebimbangan bahawa pendirian tegas terhadap imigresen mungkin menandakan perubahan euroskeptik yang lebih meluas.
Dalam jangka masa terdekat, pengurus mobiliti perlu memaklumkan kakitangan yang akan melakukan perjalanan mengenai kemungkinan pemeriksaan polis secara tiba-tiba, terutamanya di koridor D2 dan D52, serta memulakan perancangan kecemasan untuk tempoh pemfailan permit kerja yang lebih panjang sehingga kerajaan baharu menjelaskan pengagihan kuota untuk 2026.
Sumber: Reuters
