
Qantas mengumumkan peluncuran rute berturut-turut dari Perth yang akan menghubungkan langsung ibu kota Australia Barat dengan Johannesburg pada 7 Desember 2025 dan Auckland pada 8 Desember 2025. Layanan baru ini—dijalankan tiga kali seminggu dengan pesawat Airbus A330—menambah lebih dari 155.000 kursi internasional per tahun dan memperkuat posisi Perth sebagai pintu gerbang barat Australia.
Peluncuran ganda ini dimungkinkan setelah pemerintah federal mengalokasikan dana tambahan untuk Australian Border Force (ABF) dan Departemen Pertanian, Perikanan, dan Kehutanan guna menambah petugas, peralatan biometrik, dan memperluas area pemeriksaan sekunder di Bandara Perth. Manajemen bandara menyatakan investasi ini meningkatkan kapasitas pemrosesan terminal hingga 25 persen per jam, mengurangi antrean saat jam sibuk yang sebelumnya menjadi penghalang bagi maskapai untuk menambah layanan.
Bagi pelancong bisnis, rute Johannesburg memangkas waktu perjalanan setidaknya empat jam dibandingkan rute yang harus transit di Sydney, Melbourne, atau Doha, sementara penerbangan ke Auckland mengembalikan opsi trans-Tasman yang sempat dihentikan selama pandemi dan dijadwalkan agar terhubung dengan penerbangan lanjutan ke Amerika pada hari yang sama. Perusahaan sumber daya alam di WA, banyak di antaranya beroperasi di Afrika Selatan, menyambut baik kemudahan “dari ruang rapat ke lokasi tambang”.
Tourism WA memperkirakan suntikan ekonomi tahunan sebesar AUD 120 juta, mengacu pada permintaan wisata dua arah yang kuat. Operator tur inbound sudah mulai menawarkan paket perjalanan ‘dua benua’, menggabungkan kawasan anggur di Australia Barat dengan cagar alam satwa liar di Afrika Selatan.
Qantas menyatakan pemesanan di muka sudah 15 persen lebih tinggi dibanding peluncuran serupa sebelumnya, mengaitkan minat ini dengan permintaan yang tertahan dan keputusan maskapai menjadwalkan keberangkatan malam yang memaksimalkan kedatangan di siang hari. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan klien korporat untuk meninjau kembali kebijakan tarif penerbangan, mencatat bahwa layanan nonstop ini membawa premi harga yang wajar dibandingkan pesaing dengan satu kali transit, namun menjanjikan peningkatan produktivitas.
Peluncuran ganda ini dimungkinkan setelah pemerintah federal mengalokasikan dana tambahan untuk Australian Border Force (ABF) dan Departemen Pertanian, Perikanan, dan Kehutanan guna menambah petugas, peralatan biometrik, dan memperluas area pemeriksaan sekunder di Bandara Perth. Manajemen bandara menyatakan investasi ini meningkatkan kapasitas pemrosesan terminal hingga 25 persen per jam, mengurangi antrean saat jam sibuk yang sebelumnya menjadi penghalang bagi maskapai untuk menambah layanan.
Bagi pelancong bisnis, rute Johannesburg memangkas waktu perjalanan setidaknya empat jam dibandingkan rute yang harus transit di Sydney, Melbourne, atau Doha, sementara penerbangan ke Auckland mengembalikan opsi trans-Tasman yang sempat dihentikan selama pandemi dan dijadwalkan agar terhubung dengan penerbangan lanjutan ke Amerika pada hari yang sama. Perusahaan sumber daya alam di WA, banyak di antaranya beroperasi di Afrika Selatan, menyambut baik kemudahan “dari ruang rapat ke lokasi tambang”.
Tourism WA memperkirakan suntikan ekonomi tahunan sebesar AUD 120 juta, mengacu pada permintaan wisata dua arah yang kuat. Operator tur inbound sudah mulai menawarkan paket perjalanan ‘dua benua’, menggabungkan kawasan anggur di Australia Barat dengan cagar alam satwa liar di Afrika Selatan.
Qantas menyatakan pemesanan di muka sudah 15 persen lebih tinggi dibanding peluncuran serupa sebelumnya, mengaitkan minat ini dengan permintaan yang tertahan dan keputusan maskapai menjadwalkan keberangkatan malam yang memaksimalkan kedatangan di siang hari. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan klien korporat untuk meninjau kembali kebijakan tarif penerbangan, mencatat bahwa layanan nonstop ini membawa premi harga yang wajar dibandingkan pesaing dengan satu kali transit, namun menjanjikan peningkatan produktivitas.
Sumber: AirlineRatings