کوانٹاس نے پرتھ سے لگاتار دو نئے راستے شروع کرنے کا اعلان کیا ہے، جس سے مغربی آسٹریلیا کا دارالحکومت براہ راست 7 دسمبر 2025 کو جوہانسبرگ اور 8 دسمبر 2025 کو آکلینڈ سے منسلک ہو جائے گا۔ یہ نئی خدمات، جو ہفتے میں تین بار ایئر بس A330 طیاروں کے ذریعے چلائی جائیں گی، سالانہ 155,000 سے زائد بین الاقوامی نشستیں فراہم کریں گی اور پرتھ کو آسٹریلیا کے مغربی دروازے کے طور پر مضبوط کریں گی۔
یہ دوہری آغاز وفاقی حکومت کی جانب سے آسٹریلین بارڈر فورس (ABF) اور محکمہ زراعت، ماہی گیری اور جنگلات کو اضافی اہلکار، بایومیٹرک آلات اور پرتھ ایئرپورٹ پر سیکنڈری انسپیکشن کے علاقوں کی توسیع کے لیے فنڈنگ دینے کے بعد ممکن ہوا۔ ایئرپورٹ انتظامیہ کے مطابق اس سرمایہ کاری سے ٹرمینل کی گھنٹہ وار پراسیسنگ صلاحیت 25 فیصد بڑھ گئی ہے، جس سے رش کے وقت قطاریں کم ہو گئی ہیں جو پہلے ایئر لائنز کو نئی خدمات شامل کرنے سے روک رہی تھیں۔
![پرتھ کو دو نئے قانتاس طویل فاصلے کے رابطے مل گئے، سرحدی ادارے صلاحیت بڑھا رہے ہیں۔]()
کاروباری مسافروں کے لیے، جوہانسبرگ کا راستہ موجودہ سفر کے مقابلے میں کم از کم چار گھنٹے کم کر دیتا ہے جو سیدنی، میلبورن یا دوحہ میں رکنے پر منحصر ہوتا ہے، جبکہ آکلینڈ کی پرواز وبا کے دوران ختم ہونے والا ٹرانس-ٹاسمن آپشن بحال کرتی ہے اور امریکہ کے لیے ایک ہی دن میں آگے کے کنکشن کے لیے موزوں ہے۔ مغربی آسٹریلیا کی وسائل کی کمپنیاں، جن میں سے کئی جنوبی افریقہ میں کام کرتی ہیں، اس سہولت کو "بورڈ روم سے مائن سائٹ تک" کے طور پر خوش آمدید کہتی ہیں۔
ٹورزم WA کا اندازہ ہے کہ اس سے سالانہ 120 ملین آسٹریلین ڈالر کی اقتصادی سرمایہ کاری ہوگی، جس کی وجہ دو طرفہ تفریحی طلب کی مضبوطی ہے۔ اندرون ملک ٹور آپریٹرز پہلے ہی 'دو براعظمی' سفرنامے تیار کر رہے ہیں، جو مغربی آسٹریلیا کے شراب کے علاقوں کو جنوبی افریقہ کے جنگلی حیات کے ذخائر کے ساتھ جوڑتے ہیں۔
کوانٹاس کا کہنا ہے کہ مستقبل کی بکنگز موازنہ کے لحاظ سے 15 فیصد زیادہ ہیں، جس کی وجہ دباؤ میں موجود طلب اور ایئر لائن کے سرخ آنکھ (رات کی پرواز) روانگیوں کا شیڈول ہے جو دن کی روشنی میں پہنچنے کو زیادہ سے زیادہ بناتی ہیں۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں اپنے کارپوریٹ کلائنٹس کو مشورہ دیتی ہیں کہ وہ اپنی سفر کی پالیسی کے ہوائی کرایوں کا دوبارہ جائزہ لیں، کیونکہ یہ بغیر رکنے والی خدمات ایک رکنے والی پر تھوڑی مہنگی ہیں لیکن پیداواری صلاحیت میں اضافہ کا وعدہ کرتی ہیں۔
یہ دوہری آغاز وفاقی حکومت کی جانب سے آسٹریلین بارڈر فورس (ABF) اور محکمہ زراعت، ماہی گیری اور جنگلات کو اضافی اہلکار، بایومیٹرک آلات اور پرتھ ایئرپورٹ پر سیکنڈری انسپیکشن کے علاقوں کی توسیع کے لیے فنڈنگ دینے کے بعد ممکن ہوا۔ ایئرپورٹ انتظامیہ کے مطابق اس سرمایہ کاری سے ٹرمینل کی گھنٹہ وار پراسیسنگ صلاحیت 25 فیصد بڑھ گئی ہے، جس سے رش کے وقت قطاریں کم ہو گئی ہیں جو پہلے ایئر لائنز کو نئی خدمات شامل کرنے سے روک رہی تھیں۔
کاروباری مسافروں کے لیے، جوہانسبرگ کا راستہ موجودہ سفر کے مقابلے میں کم از کم چار گھنٹے کم کر دیتا ہے جو سیدنی، میلبورن یا دوحہ میں رکنے پر منحصر ہوتا ہے، جبکہ آکلینڈ کی پرواز وبا کے دوران ختم ہونے والا ٹرانس-ٹاسمن آپشن بحال کرتی ہے اور امریکہ کے لیے ایک ہی دن میں آگے کے کنکشن کے لیے موزوں ہے۔ مغربی آسٹریلیا کی وسائل کی کمپنیاں، جن میں سے کئی جنوبی افریقہ میں کام کرتی ہیں، اس سہولت کو "بورڈ روم سے مائن سائٹ تک" کے طور پر خوش آمدید کہتی ہیں۔
ٹورزم WA کا اندازہ ہے کہ اس سے سالانہ 120 ملین آسٹریلین ڈالر کی اقتصادی سرمایہ کاری ہوگی، جس کی وجہ دو طرفہ تفریحی طلب کی مضبوطی ہے۔ اندرون ملک ٹور آپریٹرز پہلے ہی 'دو براعظمی' سفرنامے تیار کر رہے ہیں، جو مغربی آسٹریلیا کے شراب کے علاقوں کو جنوبی افریقہ کے جنگلی حیات کے ذخائر کے ساتھ جوڑتے ہیں۔
کوانٹاس کا کہنا ہے کہ مستقبل کی بکنگز موازنہ کے لحاظ سے 15 فیصد زیادہ ہیں، جس کی وجہ دباؤ میں موجود طلب اور ایئر لائن کے سرخ آنکھ (رات کی پرواز) روانگیوں کا شیڈول ہے جو دن کی روشنی میں پہنچنے کو زیادہ سے زیادہ بناتی ہیں۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں اپنے کارپوریٹ کلائنٹس کو مشورہ دیتی ہیں کہ وہ اپنی سفر کی پالیسی کے ہوائی کرایوں کا دوبارہ جائزہ لیں، کیونکہ یہ بغیر رکنے والی خدمات ایک رکنے والی پر تھوڑی مہنگی ہیں لیکن پیداواری صلاحیت میں اضافہ کا وعدہ کرتی ہیں۔
ماخذ: AirlineRatings
