Dalam pencairan hubungan masyarakat India-China yang paling signifikan sejak bentrokan perbatasan Ladakh 2020, New Delhi telah menghapus seluruh lapisan 'penyaringan keamanan' dan menginstruksikan misi diplomatik untuk mengeluarkan visa bisnis bagi teknisi dan eksekutif China dalam waktu empat minggu.
Pabrik elektronik, otomotif, dan energi terbarukan di seluruh India melaporkan kerugian produksi lebih dari US$15 miliar karena para ahli dari pemasok China mereka tidak bisa mendapatkan izin masuk. Arahan baru ini, yang disetujui setelah kunjungan Perdana Menteri Narendra Modi ke Beijing pada Desember lalu, secara eksplisit bertujuan untuk "memulihkan rantai pasokan yang terganggu" dan meyakinkan investor asing bahwa proyek tidak akan lagi tertunda karena kekurangan tenaga ahli.
Selain mempercepat waktu proses, Kementerian Dalam Negeri juga mengizinkan konsulat untuk menghapus wawancara tatap muka bagi pelancong yang berulang dan mengeluarkan visa multiple-entry dengan masa berlaku hingga tiga tahun. Industri yang menunjukkan potensi pendapatan devisa atau lapangan kerja besar dapat mengajukan daftar pra-pembersihan kelompok, sehingga mengurangi hambatan untuk perjalanan berulang.
![India Percepat Visa Bisnis untuk Profesional Tiongkok guna Pulihkan Rantai Pasok]()
Kelompok bisnis di kedua negara menyambut baik langkah ini. Asosiasi Seluler & Elektronik India menyatakan setidaknya 300 jalur SMT (surface-mount technology) yang tertunda kini dapat dioperasikan dalam kuartal berikutnya, mendukung ambisi pemerintah "Make in India" untuk smartphone. Kementerian Luar Negeri Beijing menyebut langkah ini "positif" dan melanjutkan pembicaraan mengenai visa jangka panjang timbal balik bagi manajer India yang ditempatkan di China.
Bagi perusahaan multinasional, hasil langsungnya adalah perjalanan spesialis antara dua raksasa Asia ini akhirnya menjadi lebih dapat diprediksi. Namun, perusahaan harus meninjau kebijakan mobilitas internal mereka: penugasan dari China masih harus mendaftar di portal e-FRRO India setelah tiba, dan proyek di negara bagian perbatasan sensitif tetap memerlukan izin keamanan terpisah.
Ke depan, analis memperkirakan liberalisasi yang lebih luas—mungkin kartu pelancong bisnis khusus ala APEC—jika détente saat ini bertahan. Untuk saat ini, tim mobilitas harus memperbarui asumsi waktu persiapan, memberi tahu vendor China tentang daftar periksa yang disederhanakan, dan memantau kapasitas penerbangan bilateral yang juga sedang ditingkatkan untuk pertama kalinya sejak pandemi.
Pabrik elektronik, otomotif, dan energi terbarukan di seluruh India melaporkan kerugian produksi lebih dari US$15 miliar karena para ahli dari pemasok China mereka tidak bisa mendapatkan izin masuk. Arahan baru ini, yang disetujui setelah kunjungan Perdana Menteri Narendra Modi ke Beijing pada Desember lalu, secara eksplisit bertujuan untuk "memulihkan rantai pasokan yang terganggu" dan meyakinkan investor asing bahwa proyek tidak akan lagi tertunda karena kekurangan tenaga ahli.
Selain mempercepat waktu proses, Kementerian Dalam Negeri juga mengizinkan konsulat untuk menghapus wawancara tatap muka bagi pelancong yang berulang dan mengeluarkan visa multiple-entry dengan masa berlaku hingga tiga tahun. Industri yang menunjukkan potensi pendapatan devisa atau lapangan kerja besar dapat mengajukan daftar pra-pembersihan kelompok, sehingga mengurangi hambatan untuk perjalanan berulang.
Kelompok bisnis di kedua negara menyambut baik langkah ini. Asosiasi Seluler & Elektronik India menyatakan setidaknya 300 jalur SMT (surface-mount technology) yang tertunda kini dapat dioperasikan dalam kuartal berikutnya, mendukung ambisi pemerintah "Make in India" untuk smartphone. Kementerian Luar Negeri Beijing menyebut langkah ini "positif" dan melanjutkan pembicaraan mengenai visa jangka panjang timbal balik bagi manajer India yang ditempatkan di China.
Bagi perusahaan multinasional, hasil langsungnya adalah perjalanan spesialis antara dua raksasa Asia ini akhirnya menjadi lebih dapat diprediksi. Namun, perusahaan harus meninjau kebijakan mobilitas internal mereka: penugasan dari China masih harus mendaftar di portal e-FRRO India setelah tiba, dan proyek di negara bagian perbatasan sensitif tetap memerlukan izin keamanan terpisah.
Ke depan, analis memperkirakan liberalisasi yang lebih luas—mungkin kartu pelancong bisnis khusus ala APEC—jika détente saat ini bertahan. Untuk saat ini, tim mobilitas harus memperbarui asumsi waktu persiapan, memberi tahu vendor China tentang daftar periksa yang disederhanakan, dan memantau kapasitas penerbangan bilateral yang juga sedang ditingkatkan untuk pertama kalinya sejak pandemi.
Sumber: Reuters
