Індія прискорює видачу бізнес-віз для китайських фахівців, щоб відновити ланцюги постачання

У найбільшому послабленні обмежень у людських контактах між Індією та Китаєм з часів прикордонних зіткнень у Ладакху 2020 року, Нью-Делі скасував цілий рівень «перевірки безпеки» та наказав дипломатичним представництвам видавати бізнес-візи для китайських техніків і керівників протягом чотирьох тижнів.

Електронні, автомобільні та відновлювані енергетичні підприємства по всій Індії скаржилися на втрати виробництва, що перевищують 15 мільярдів доларів США, через те, що фахівці з китайських постачальників не могли отримати дозволи на в’їзд. Нова директива, ухвалена після грудневого візиту прем’єр-міністра Нарендри Моді до Пекіна, має на меті «відновлення порушених ланцюгів постачання» та запевнити іноземних інвесторів, що проекти більше не затримуватимуться через брак кваліфікованого персоналу.

Окрім скорочення часу обробки заявок, Міністерство внутрішніх справ дозволило консульствам скасовувати особисті співбесіди для повторних мандрівників і видавати багаторазові візи терміном до трьох років. Галузі, які демонструють валютні надходження або великий потенціал працевлаштування, можуть подавати запити на групове попереднє погодження, що додатково зменшує перешкоди для регулярних поїздок.



Ділові кола з обох сторін привітали цей крок. Індійська асоціація мобільних телефонів та електроніки заявила, що щонайменше 300 заблокованих ліній SMT (технологія поверхневого монтажу) можуть бути запущені в наступному кварталі, що підтримає урядову ініціативу «Make in India» у сфері смартфонів. Міністерство закордонних справ Китаю назвало цей крок «позитивним» і відновило переговори щодо взаємних довгострокових віз для індійських менеджерів, які працюють у Китаї.

Для транснаціональних компаній головним висновком є те, що спеціалізовані поїздки між двома азійськими гігантами нарешті стали передбачуваними. Однак компаніям слід переглянути свої внутрішні політики мобільності: китайські працівники після прибуття мають реєструватися на індійському порталі e-FRRO, а проекти в прикордонних чутливих штатах і надалі потребуватимуть окремих дозволів безпеки.

У перспективі аналітики очікують ширшої лібералізації — можливо, запровадження спеціальної картки для бізнес-мандрівників за зразком APEC — якщо нинішнє потепління збережеться. Наразі командам з мобільності слід оновити припущення щодо часу підготовки, повідомити китайських постачальників про спрощений перелік документів і стежити за двосторонньою авіасполученням, яке також нарощується вперше з початку пандемії.