
Sebuah gugus tugas antar-departemen mengonfirmasi bahwa 950.000 pelancong masuk ke Hong Kong antara 31 Desember dan 4 Januari—naik 40% dibandingkan tahun sebelumnya. Penduduk daratan Tiongkok mencapai 740.000 dari total tersebut, meningkat 48% akibat keputusan Beijing menambah hari libur nasional tahun ini. Kedatangan non-daratan naik 19% menjadi 210.000, didukung oleh pemulihan kapasitas maskapai yang agresif dan diskon biaya visa di konsulat Tiongkok di Hong Kong.
Untuk mengatasi lonjakan ini, petugas memperpanjang jam operasional di perbatasan darat Lo Wu dan Shenzhen Bay hingga pukul 2 pagi serta mengaktifkan kembali Pusat Pemantauan & Dukungan Darurat Imigrasi untuk pertama kalinya sejak Pekan Emas. Dashboard pusat ini menggabungkan data dari CCTV, cap keluar RFID, dan pintu tiket MTR, memungkinkan pengaturan arus penumpang secara real-time. Meski terjadi lonjakan, waktu proses di pelabuhan darat rata-rata tetap di bawah 25 menit—jauh lebih cepat dibandingkan antrean dua jam saat Festival Pertengahan Musim Gugur 2024.
Bagi perusahaan yang mengoperasikan bus antar-jemput antara taman sains di distrik Nanshan Shenzhen dan kantor di Kowloon, perpanjangan jam operasional berarti penghematan langsung: sopir bisa menyelesaikan satu putaran ekstra per shift, mengurangi biaya lembur sekitar 12%, menurut dua perusahaan manajemen fasilitas yang diwawancarai VisaHQ. Pedagang di Tsim Sha Tsui juga melaporkan pertumbuhan penjualan dua digit karena wisatawan harian dari daratan kembali ke kebiasaan belanja sebelum pandemi.
Konsultan imigrasi memperingatkan bahwa lonjakan ini akan memberi tekanan pada skema kunjungan berbasis kuota jika pertumbuhan terus berlanjut tanpa kendali. Skema Kunjungan Individu saat ini membatasi setiap kunjungan maksimal tujuh hari; kelompok lobi sektor perhotelan Hong Kong mendorong pilot 10 hari untuk menarik wisatawan rekreasi dengan masa tinggal lebih lama.
Sementara itu, operator transportasi berlomba mengamankan kapasitas menjelang Tahun Baru Imlek. Layanan lintas batas MTR akan menambah 12 kereta ekstra per hari mulai 2 Februari, sementara shuttle Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau akan mencoba sistem harga dinamis untuk menyebarkan permintaan ke jam-jam sepi.
Untuk mengatasi lonjakan ini, petugas memperpanjang jam operasional di perbatasan darat Lo Wu dan Shenzhen Bay hingga pukul 2 pagi serta mengaktifkan kembali Pusat Pemantauan & Dukungan Darurat Imigrasi untuk pertama kalinya sejak Pekan Emas. Dashboard pusat ini menggabungkan data dari CCTV, cap keluar RFID, dan pintu tiket MTR, memungkinkan pengaturan arus penumpang secara real-time. Meski terjadi lonjakan, waktu proses di pelabuhan darat rata-rata tetap di bawah 25 menit—jauh lebih cepat dibandingkan antrean dua jam saat Festival Pertengahan Musim Gugur 2024.
Bagi perusahaan yang mengoperasikan bus antar-jemput antara taman sains di distrik Nanshan Shenzhen dan kantor di Kowloon, perpanjangan jam operasional berarti penghematan langsung: sopir bisa menyelesaikan satu putaran ekstra per shift, mengurangi biaya lembur sekitar 12%, menurut dua perusahaan manajemen fasilitas yang diwawancarai VisaHQ. Pedagang di Tsim Sha Tsui juga melaporkan pertumbuhan penjualan dua digit karena wisatawan harian dari daratan kembali ke kebiasaan belanja sebelum pandemi.
Konsultan imigrasi memperingatkan bahwa lonjakan ini akan memberi tekanan pada skema kunjungan berbasis kuota jika pertumbuhan terus berlanjut tanpa kendali. Skema Kunjungan Individu saat ini membatasi setiap kunjungan maksimal tujuh hari; kelompok lobi sektor perhotelan Hong Kong mendorong pilot 10 hari untuk menarik wisatawan rekreasi dengan masa tinggal lebih lama.
Sementara itu, operator transportasi berlomba mengamankan kapasitas menjelang Tahun Baru Imlek. Layanan lintas batas MTR akan menambah 12 kereta ekstra per hari mulai 2 Februari, sementara shuttle Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau akan mencoba sistem harga dinamis untuk menyebarkan permintaan ke jam-jam sepi.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News