Satu pasukan petugas antara jabatan mengesahkan bahawa seramai 950,000 pelancong masuk ke Hong Kong antara 31 Disember hingga 4 Januari—40% lebih tinggi berbanding tahun sebelumnya. Penduduk dari tanah besar China menyumbang 740,000 daripada jumlah tersebut, peningkatan 48% yang didorong oleh keputusan Beijing menambah satu hari cuti umum tambahan tahun ini. Ketibaan bukan dari tanah besar meningkat 19% kepada 210,000, dibantu oleh pemulihan kapasiti penerbangan yang agresif dan diskaun yuran visa di konsulat China di Hong Kong.
Untuk mengatasi situasi ini, pegawai memanjangkan waktu operasi di pintu masuk darat Lo Wu dan Shenzhen Bay sehingga jam 2 pagi dan mengaktifkan semula Pusat Pemantauan & Sokongan Kecemasan Jabatan Imigresen buat pertama kali sejak Minggu Emas. Papan pemuka pusat ini mengumpulkan data dari CCTV, cap keluar RFID dan palang tiket MTR, membolehkan pengawalan aliran penumpang secara masa nyata. Walaupun berlaku lonjakan, masa purata pelepasan di pintu masuk darat kekal di bawah 25 minit—jauh berbeza dengan kesesakan dua jam yang berlaku semasa perayaan Pertengahan Musim Luruh 2024.
![950,000 pelawat membanjiri Hong Kong sepanjang hujung minggu Tahun Baru apabila waktu operasi sekatan diperpanjang]()
Bagi majikan yang mengendalikan bas ulang-alik antara taman sains di daerah Nanshan, Shenzhen dan pejabat di Kowloon, waktu operasi yang dilanjutkan membawa penjimatan langsung: pemandu dapat menyiapkan satu pusingan tambahan setiap syif, mengurangkan kos kerja lebih masa kira-kira 12%, menurut dua firma pengurusan kemudahan yang ditemu bual oleh VisaHQ. Peruncit di Tsim Sha Tsui juga melaporkan pertumbuhan jualan dua digit apabila pelancong harian dari tanah besar kembali kepada tabiat membeli-belah pra-pandemik.
Perunding imigresen memberi amaran bahawa lonjakan ini akan memberi tekanan kepada skim pelawat berasaskan kuota jika pertumbuhan berterusan tanpa kawalan. Skim Lawatan Individu kini mengehadkan setiap tempoh tinggal kepada tujuh hari; kumpulan lobby sektor hotel Hong Kong sedang mendesak untuk percubaan 10 hari bagi menarik pelancong rekreasi yang tinggal lebih lama.
Sementara itu, pengendali pengangkutan berlumba-lumba mengukuhkan kapasiti menjelang Tahun Baru Cina. Perkhidmatan rentas sempadan MTR akan menambah 12 tren tambahan setiap hari mulai 2 Februari, manakala perkhidmatan ulang-alik Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Makau akan mencuba harga dinamik untuk mengagihkan permintaan ke slot waktu kurang sibuk.
Untuk mengatasi situasi ini, pegawai memanjangkan waktu operasi di pintu masuk darat Lo Wu dan Shenzhen Bay sehingga jam 2 pagi dan mengaktifkan semula Pusat Pemantauan & Sokongan Kecemasan Jabatan Imigresen buat pertama kali sejak Minggu Emas. Papan pemuka pusat ini mengumpulkan data dari CCTV, cap keluar RFID dan palang tiket MTR, membolehkan pengawalan aliran penumpang secara masa nyata. Walaupun berlaku lonjakan, masa purata pelepasan di pintu masuk darat kekal di bawah 25 minit—jauh berbeza dengan kesesakan dua jam yang berlaku semasa perayaan Pertengahan Musim Luruh 2024.
Bagi majikan yang mengendalikan bas ulang-alik antara taman sains di daerah Nanshan, Shenzhen dan pejabat di Kowloon, waktu operasi yang dilanjutkan membawa penjimatan langsung: pemandu dapat menyiapkan satu pusingan tambahan setiap syif, mengurangkan kos kerja lebih masa kira-kira 12%, menurut dua firma pengurusan kemudahan yang ditemu bual oleh VisaHQ. Peruncit di Tsim Sha Tsui juga melaporkan pertumbuhan jualan dua digit apabila pelancong harian dari tanah besar kembali kepada tabiat membeli-belah pra-pandemik.
Perunding imigresen memberi amaran bahawa lonjakan ini akan memberi tekanan kepada skim pelawat berasaskan kuota jika pertumbuhan berterusan tanpa kawalan. Skim Lawatan Individu kini mengehadkan setiap tempoh tinggal kepada tujuh hari; kumpulan lobby sektor hotel Hong Kong sedang mendesak untuk percubaan 10 hari bagi menarik pelancong rekreasi yang tinggal lebih lama.
Sementara itu, pengendali pengangkutan berlumba-lumba mengukuhkan kapasiti menjelang Tahun Baru Cina. Perkhidmatan rentas sempadan MTR akan menambah 12 tren tambahan setiap hari mulai 2 Februari, manakala perkhidmatan ulang-alik Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Makau akan mencuba harga dinamik untuk mengagihkan permintaan ke slot waktu kurang sibuk.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
