950 000 turystów odwiedza Hongkong podczas noworocznego weekendu, a punkty kontrolne wydłużają godziny pracy

Międzyresortowy zespół potwierdził, że między 31 grudnia a 4 stycznia do Hongkongu przybyło 950 000 podróżnych – o 40% więcej niż rok wcześniej. Mieszkańcy Chin kontynentalnych stanowili 740 000 z tej liczby, co oznacza wzrost o 48%, napędzany decyzją Pekinu o dodaniu dodatkowego dnia wolnego w tym roku. Liczba przyjazdów spoza kontynentu wzrosła o 19% do 210 000, co było możliwe dzięki agresywnemu zwiększaniu pojemności linii lotniczych oraz obniżkom opłat wizowych w chińskich konsulatach w Hongkongu.

Aby poradzić sobie z napływem, władze wydłużyły godziny pracy na przejściach granicznych Lo Wu i Shenzhen Bay do godziny 2 w nocy oraz ponownie uruchomiły Centrum Monitoringu i Wsparcia Imigracyjnego – po raz pierwszy od Złotego Tygodnia. Panel kontrolny centrum zbiera dane z kamer CCTV, elektronicznych stempli wyjazdowych RFID oraz bramek biletowych MTR, co pozwala na bieżąco regulować przepływ pasażerów. Pomimo wzmożonego ruchu, średni czas odprawy na przejściach lądowych nie przekraczał 25 minut – znacznie lepiej niż dwugodzinne kolejki podczas Święta Środka Jesieni 2024.



Dla pracodawców obsługujących autobusy wahadłowe między parkami naukowymi w dzielnicy Nanshan w Shenzhen a biurami w Kowloon, wydłużone godziny pracy oznaczały bezpośrednie oszczędności: kierowcy mogli wykonać dodatkowy kurs na zmianę, co według dwóch firm zarządzających obiektami, z którymi rozmawiał VisaHQ, obniżyło koszty nadgodzin o około 12%. Sprzedawcy w Tsim Sha Tsui również odnotowali dwucyfrowy wzrost sprzedaży, gdy turyści z kontynentu wrócili do zakupowych nawyków sprzed pandemii.

Konsultanci imigracyjni ostrzegają, że jeśli wzrost będzie się utrzymywał, presja na systemy wizyt oparte na limitach może się nasilić. Obecnie program Indywidualnych Wizyt ogranicza pobyt do siedmiu dni; grupy branżowe z sektora hotelarskiego w Hongkongu postulują pilotażowy program wydłużający pobyt do 10 dni, aby przyciągnąć turystów na dłuższe wakacje.

Tymczasem operatorzy transportu ścigają się, by zabezpieczyć pojemność przed Chińskim Nowym Rokiem. Usługi MTR na trasach transgranicznych od 2 lutego dodadzą 12 dodatkowych pociągów dziennie, a autobus wahadłowy na Moście Hongkong-Zhuhai-Makao wprowadzi dynamiczne ceny, by rozłożyć popyt na godziny poza szczytem.