
부서 간 태스크포스는 12월 31일부터 1월 4일까지 홍콩에 입국한 여행객이 95만 명에 달해 전년 대비 40% 증가했다고 확인했다. 이 중 중국 본토 거주자가 74만 명으로, 베이징이 올해 추가 공휴일을 지정한 영향으로 48% 급증했다. 본토 외 방문객도 항공사 운항 회복과 홍콩 내 중국 영사관의 비자 수수료 할인 덕분에 19% 증가한 21만 명을 기록했다.
이에 대응해 당국은 로우우와 선전베이 육로 출입국 심사소 운영 시간을 새벽 2시까지 연장하고, 황금주간 이후 처음으로 출입국관리국 긴급 모니터링 및 지원센터를 재가동했다. 이 센터는 CCTV, RFID 출국 도장, MTR 개찰구 데이터를 통합해 실시간으로 인원 흐름을 조절한다. 인파가 몰렸음에도 불구하고 육로 출입국 심사 평균 대기 시간은 25분 이내로, 2024년 중추절 당시 2시간 대기와는 큰 차이를 보였다.
선전 난산구 과학단지와 구룡 사무실을 오가는 셔틀버스 운행업체들은 연장된 운영 시간 덕분에 근무당 한 차례 추가 왕복 운행이 가능해져 초과근무 비용을 약 12% 절감했다고 비자HQ가 인터뷰한 두 시설관리 업체가 전했다. 침사추이의 소매업체들도 본토 당일치기 여행객이 팬데믹 이전 쇼핑 패턴을 회복하며 두 자릿수 매출 증가를 보고했다.
출입국 컨설턴트들은 방문객 급증이 계속되면 쿼터 기반 방문자 제도에 부담이 될 것이라고 경고했다. 현재 개인 방문 제도는 체류 기간을 최대 7일로 제한하고 있으며, 홍콩 호텔 업계 로비 단체들은 장기 체류 관광객 유치를 위해 10일 체류 시범 운영을 추진 중이다.
한편, 교통 운영사들은 설 연휴를 앞두고 수송 능력 확보에 박차를 가하고 있다. MTR은 2월 2일부터 국경 간 열차를 하루 12회 추가 운행하며, 홍콩-주하이-마카오 대교 셔틀버스는 비수기 시간대 수요 분산을 위해 동적 요금제를 시범 도입할 예정이다.
이에 대응해 당국은 로우우와 선전베이 육로 출입국 심사소 운영 시간을 새벽 2시까지 연장하고, 황금주간 이후 처음으로 출입국관리국 긴급 모니터링 및 지원센터를 재가동했다. 이 센터는 CCTV, RFID 출국 도장, MTR 개찰구 데이터를 통합해 실시간으로 인원 흐름을 조절한다. 인파가 몰렸음에도 불구하고 육로 출입국 심사 평균 대기 시간은 25분 이내로, 2024년 중추절 당시 2시간 대기와는 큰 차이를 보였다.
선전 난산구 과학단지와 구룡 사무실을 오가는 셔틀버스 운행업체들은 연장된 운영 시간 덕분에 근무당 한 차례 추가 왕복 운행이 가능해져 초과근무 비용을 약 12% 절감했다고 비자HQ가 인터뷰한 두 시설관리 업체가 전했다. 침사추이의 소매업체들도 본토 당일치기 여행객이 팬데믹 이전 쇼핑 패턴을 회복하며 두 자릿수 매출 증가를 보고했다.
출입국 컨설턴트들은 방문객 급증이 계속되면 쿼터 기반 방문자 제도에 부담이 될 것이라고 경고했다. 현재 개인 방문 제도는 체류 기간을 최대 7일로 제한하고 있으며, 홍콩 호텔 업계 로비 단체들은 장기 체류 관광객 유치를 위해 10일 체류 시범 운영을 추진 중이다.
한편, 교통 운영사들은 설 연휴를 앞두고 수송 능력 확보에 박차를 가하고 있다. MTR은 2월 2일부터 국경 간 열차를 하루 12회 추가 운행하며, 홍콩-주하이-마카오 대교 셔틀버스는 비수기 시간대 수요 분산을 위해 동적 요금제를 시범 도입할 예정이다.