Amerika Serikat dan Kanada menegaskan kembali rencana peluncuran dua proyek pra-pemeriksaan baru tahun ini, setelah Duta Besar AS Pete Hoekstra meragukan masa depan program tersebut musim gugur lalu. Dalam pernyataan yang dipublikasikan pada 11 Januari oleh Canadian Press, Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS (CBP) menyebut pra-pemeriksaan sebagai “komponen krusial” dari strategi perbatasan yang diperluas.
Pra-pemeriksaan memungkinkan petugas AS memeriksa pelancong di titik keberangkatan Kanada, sehingga mengurangi kemacetan di bandara dan perbatasan darat Amerika. Saat ini, AS sudah beroperasi di delapan bandara Kanada dan satu terminal laut; lokasi baru yang akan dibuka termasuk Bandara Kota Billy Bishop Toronto, yang konstruksinya selesai pada Desember, serta Cannon Corners, N.Y., fasilitas pertama yang dijalankan Kanada di wilayah AS.
![Proyek Pra-Klarifikasi Kanada-AS Terus Berlanjut Meski Ada Keraguan Sebelumnya, Kata CBP]()
Pemerintah Ottawa menyatakan fasilitas Billy Bishop akan dibuka pada musim semi, memungkinkan Air Canada menambah rute baru ke New York, Boston, Washington, dan Chicago. Public Safety Canada juga mengonfirmasi bahwa lokasi kereta api dan pelabuhan laut—seperti Stasiun Sentral Montréal dan terminal kapal pesiar Vancouver—sedang dipelajari untuk ekspansi di masa depan.
Bagi tim mobilitas korporat, perluasan pra-pemeriksaan berarti koneksi penerbangan yang lebih cepat dan risiko kehilangan penerbangan yang berkurang saat mengarahkan karyawan ke tujuan di AS. Namun, perusahaan perlu memperbarui panduan perjalanan karyawan agar sesuai dengan protokol pertanyaan keamanan yang dilakukan di wilayah Kanada dan memastikan pendaftaran Global Entry atau NEXUS sesuai dengan titik keberangkatan baru. Perusahaan logistik juga bisa mendapat manfaat jika lokasi pra-pemeriksaan darat terealisasi, karena akan memperpendek waktu tunggu di perbatasan untuk pengiriman tepat waktu.
Pra-pemeriksaan memungkinkan petugas AS memeriksa pelancong di titik keberangkatan Kanada, sehingga mengurangi kemacetan di bandara dan perbatasan darat Amerika. Saat ini, AS sudah beroperasi di delapan bandara Kanada dan satu terminal laut; lokasi baru yang akan dibuka termasuk Bandara Kota Billy Bishop Toronto, yang konstruksinya selesai pada Desember, serta Cannon Corners, N.Y., fasilitas pertama yang dijalankan Kanada di wilayah AS.
Pemerintah Ottawa menyatakan fasilitas Billy Bishop akan dibuka pada musim semi, memungkinkan Air Canada menambah rute baru ke New York, Boston, Washington, dan Chicago. Public Safety Canada juga mengonfirmasi bahwa lokasi kereta api dan pelabuhan laut—seperti Stasiun Sentral Montréal dan terminal kapal pesiar Vancouver—sedang dipelajari untuk ekspansi di masa depan.
Bagi tim mobilitas korporat, perluasan pra-pemeriksaan berarti koneksi penerbangan yang lebih cepat dan risiko kehilangan penerbangan yang berkurang saat mengarahkan karyawan ke tujuan di AS. Namun, perusahaan perlu memperbarui panduan perjalanan karyawan agar sesuai dengan protokol pertanyaan keamanan yang dilakukan di wilayah Kanada dan memastikan pendaftaran Global Entry atau NEXUS sesuai dengan titik keberangkatan baru. Perusahaan logistik juga bisa mendapat manfaat jika lokasi pra-pemeriksaan darat terealisasi, karena akan memperpendek waktu tunggu di perbatasan untuk pengiriman tepat waktu.
