Сполучені Штати та Канада підтвердили плани запустити два нові проекти попереднього контролю цього року, незважаючи на сумніви щодо майбутнього програми, висловлені послом США Пітом Хукстрою минулої осені. У коментарях, опублікованих 11 січня Канадською пресою, Служба митного та прикордонного контролю США (CBP) назвала попередній контроль «ключовим елементом» своєї стратегії розширеного кордону.
Попередній контроль дозволяє офіцерам США перевіряти мандрівників ще на канадських пунктах відправлення, що зменшує затори в аеропортах і на сухопутних переходах США. Наразі США працюють у восьми канадських аеропортах та одному морському терміналі; серед майбутніх об’єктів — аеропорт Біллі Бішоп у Торонто, де будівництво завершили в грудні, та Каннон Корнерс у Нью-Йорку — перший об’єкт, керований канадцями на території США.
![Проекти попереднього контролю між Канадою та США просуваються попри раніше висловлені сумніви, повідомляє CBP]()
Оттава повідомляє, що об’єкт у Біллі Бішоп відкриється навесні, що дозволить Air Canada додати нові рейси до Нью-Йорка, Бостона, Вашингтона та Чикаго. Міністерство громадської безпеки Канади також підтвердило, що розглядаються можливості розширення на залізничних і морських пунктах, таких як Центральна станція Монреаля та круїзний термінал Ванкувера.
Для команд корпоративної мобільності розширення попереднього контролю означає швидші пересадки та менший ризик пропущених рейсів при маршрутизації працівників до США. Водночас компаніям варто оновити інструкції для подорожей співробітників, враховуючи процедури безпеки, що проводяться на канадській території, а також перевірити відповідність реєстрацій у Global Entry або NEXUS новим пунктам відправлення. Логістичні компанії також можуть отримати вигоду, якщо проекти попереднього контролю на сухопутних кордонах будуть реалізовані, скоротивши час очікування на кордоні для вантажів із системою just-in-time.
Попередній контроль дозволяє офіцерам США перевіряти мандрівників ще на канадських пунктах відправлення, що зменшує затори в аеропортах і на сухопутних переходах США. Наразі США працюють у восьми канадських аеропортах та одному морському терміналі; серед майбутніх об’єктів — аеропорт Біллі Бішоп у Торонто, де будівництво завершили в грудні, та Каннон Корнерс у Нью-Йорку — перший об’єкт, керований канадцями на території США.
Оттава повідомляє, що об’єкт у Біллі Бішоп відкриється навесні, що дозволить Air Canada додати нові рейси до Нью-Йорка, Бостона, Вашингтона та Чикаго. Міністерство громадської безпеки Канади також підтвердило, що розглядаються можливості розширення на залізничних і морських пунктах, таких як Центральна станція Монреаля та круїзний термінал Ванкувера.
Для команд корпоративної мобільності розширення попереднього контролю означає швидші пересадки та менший ризик пропущених рейсів при маршрутизації працівників до США. Водночас компаніям варто оновити інструкції для подорожей співробітників, враховуючи процедури безпеки, що проводяться на канадській території, а також перевірити відповідність реєстрацій у Global Entry або NEXUS новим пунктам відправлення. Логістичні компанії також можуть отримати вигоду, якщо проекти попереднього контролю на сухопутних кордонах будуть реалізовані, скоротивши час очікування на кордоні для вантажів із системою just-in-time.
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Канада.Більше від Канада
Переглянути всі
Канада продовжує призупинення спонсорства батьків і дідусів із бабусями, пропонуючи альтернативу у вигляді Супер Візи
Аспіранти звільнені від обмежень на національну кількість дозволів на навчання та вимог PAL/TAL
