De Verenigde Staten en Canada hebben hun plannen bevestigd om dit jaar twee nieuwe preclearance-projecten te lanceren, nadat de Amerikaanse ambassadeur Pete Hoekstra vorig najaar twijfels uitte over de toekomst van het programma. In een verklaring die op 11 januari door de Canadian Press werd gepubliceerd, noemde U.S. Customs and Border Protection (CBP) preclearance een “kritisch onderdeel” van hun strategie voor grensbeheer. (nationalnewswatch.com)
Preclearance stelt Amerikaanse douanebeambten in staat reizigers al bij vertrekpunten in Canada te screenen, wat wachttijden op Amerikaanse luchthavens en grensovergangen vermindert. De VS zijn al actief op acht Canadese luchthavens en één maritieme terminal; de komende locaties zijn onder meer Billy Bishop Toronto City Airport, waar de bouw in december werd afgerond, en Cannon Corners, N.Y., de eerste Canadese faciliteit op Amerikaanse bodem. (nationalnewswatch.com)
![Canada-VS Preclearance-projecten Gaan Door Ondanks Eerdere Twijfels, Zegt CBP]()
Ottawa meldt dat de faciliteit op Billy Bishop in het voorjaar zal openen, waardoor Air Canada nieuwe routes naar New York, Boston, Washington en Chicago kan toevoegen. Public Safety Canada bevestigde ook dat spoor- en maritieme locaties, zoals het Centraal Station van Montréal en de cruiseterminal van Vancouver, worden onderzocht voor toekomstige uitbreiding. (nationalnewswatch.com)
Voor teams die verantwoordelijk zijn voor zakelijke mobiliteit betekent de uitbreiding van preclearance snellere aansluitingen en minder risico op gemiste vluchten bij het reizen naar bestemmingen in de VS. Bedrijven doen er goed aan hun reisrichtlijnen voor medewerkers aan te passen aan de veiligheidsvragen die op Canadese bodem worden gesteld en te zorgen dat inschrijvingen voor Global Entry of NEXUS aansluiten bij de nieuwe vertrekpunten. Ook logistieke bedrijven kunnen profiteren van landgebonden preclearance-locaties, die wachttijden bij de grens voor just-in-time leveringen kunnen verkorten.
Preclearance stelt Amerikaanse douanebeambten in staat reizigers al bij vertrekpunten in Canada te screenen, wat wachttijden op Amerikaanse luchthavens en grensovergangen vermindert. De VS zijn al actief op acht Canadese luchthavens en één maritieme terminal; de komende locaties zijn onder meer Billy Bishop Toronto City Airport, waar de bouw in december werd afgerond, en Cannon Corners, N.Y., de eerste Canadese faciliteit op Amerikaanse bodem. (nationalnewswatch.com)
Ottawa meldt dat de faciliteit op Billy Bishop in het voorjaar zal openen, waardoor Air Canada nieuwe routes naar New York, Boston, Washington en Chicago kan toevoegen. Public Safety Canada bevestigde ook dat spoor- en maritieme locaties, zoals het Centraal Station van Montréal en de cruiseterminal van Vancouver, worden onderzocht voor toekomstige uitbreiding. (nationalnewswatch.com)
Voor teams die verantwoordelijk zijn voor zakelijke mobiliteit betekent de uitbreiding van preclearance snellere aansluitingen en minder risico op gemiste vluchten bij het reizen naar bestemmingen in de VS. Bedrijven doen er goed aan hun reisrichtlijnen voor medewerkers aan te passen aan de veiligheidsvragen die op Canadese bodem worden gesteld en te zorgen dat inschrijvingen voor Global Entry of NEXUS aansluiten bij de nieuwe vertrekpunten. Ook logistieke bedrijven kunnen profiteren van landgebonden preclearance-locaties, die wachttijden bij de grens voor just-in-time leveringen kunnen verkorten.
