
Austrian Airlines (AUA) memperpanjang penghentian penerbangan antara Wina dan Teheran hingga setidaknya 21 Januari, menyusul protes massal dan kerusuhan sipil yang terus berlangsung di Iran. Maskapai ini sebelumnya menghentikan layanan pada 10 Januari untuk penilaian keamanan selama 48 jam, namun pada 12 Januari malam mengumumkan bahwa operasional akan tetap dihentikan setidaknya selama sembilan hari lagi sambil menunggu tinjauan risiko.
Unit penjadwalan kru dan pengiriman telah menghapus rotasi penerbangan ke Teheran dari jadwal, dan penumpang yang terdampak diarahkan ulang melalui Doha, Istanbul, atau Frankfurt, atau ditawarkan pengembalian dana gratis. Wina merupakan pintu gerbang utama bagi perusahaan Eropa Tengah yang aktif di sektor energi, teknik, dan farmasi di Iran, sehingga hilangnya rute langsung ini memaksa para pelancong menerima rute yang lebih panjang dan, dalam beberapa kasus, persyaratan visa atau izin transit baru.
Broker asuransi mengingatkan perusahaan bahwa sanksi Uni Eropa dan pengecualian risiko perang dapat membatasi cakupan asuransi jika staf memilih maskapai alternatif atau melintasi wilayah udara yang dibatasi. Manajer mobilitas disarankan untuk meninjau protokol tanggung jawab, memastikan pelancong memiliki telepon satelit jika diperlukan, dan mempertimbangkan menunda kunjungan ke lokasi yang tidak mendesak sampai layanan langsung kembali beroperasi.
AUA menyatakan dapat mengerahkan kembali Airbus A320 dalam 48 jam setelah menerima jaminan keamanan yang disetujui, namun analis mencatat bahwa jaminan keamanan bandara dan izin melintasi wilayah udara dari negara tetangga akan menentukan waktu operasional. Perusahaan dengan proyek di Iran harus menganggarkan gangguan perjalanan yang berkelanjutan dan tarif lebih tinggi melalui hub negara ketiga.
Unit penjadwalan kru dan pengiriman telah menghapus rotasi penerbangan ke Teheran dari jadwal, dan penumpang yang terdampak diarahkan ulang melalui Doha, Istanbul, atau Frankfurt, atau ditawarkan pengembalian dana gratis. Wina merupakan pintu gerbang utama bagi perusahaan Eropa Tengah yang aktif di sektor energi, teknik, dan farmasi di Iran, sehingga hilangnya rute langsung ini memaksa para pelancong menerima rute yang lebih panjang dan, dalam beberapa kasus, persyaratan visa atau izin transit baru.
Broker asuransi mengingatkan perusahaan bahwa sanksi Uni Eropa dan pengecualian risiko perang dapat membatasi cakupan asuransi jika staf memilih maskapai alternatif atau melintasi wilayah udara yang dibatasi. Manajer mobilitas disarankan untuk meninjau protokol tanggung jawab, memastikan pelancong memiliki telepon satelit jika diperlukan, dan mempertimbangkan menunda kunjungan ke lokasi yang tidak mendesak sampai layanan langsung kembali beroperasi.
AUA menyatakan dapat mengerahkan kembali Airbus A320 dalam 48 jam setelah menerima jaminan keamanan yang disetujui, namun analis mencatat bahwa jaminan keamanan bandara dan izin melintasi wilayah udara dari negara tetangga akan menentukan waktu operasional. Perusahaan dengan proyek di Iran harus menganggarkan gangguan perjalanan yang berkelanjutan dan tarif lebih tinggi melalui hub negara ketiga.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News