
Hãng hàng không Austrian Airlines (AUA) đã kéo dài việc tạm ngừng các chuyến bay giữa Vienna và Tehran ít nhất đến ngày 21 tháng 1, do các cuộc biểu tình lớn và tình trạng bất ổn dân sự tiếp diễn tại Iran. Hãng đã ngừng dịch vụ này từ ngày 10 tháng 1 để đánh giá an ninh trong 48 giờ, nhưng đến cuối ngày 12 tháng 1, thông báo rằng các chuyến bay sẽ tiếp tục bị hoãn ít nhất thêm chín ngày nữa trong khi các đánh giá rủi ro vẫn đang được tiến hành.
Các bộ phận lập lịch và điều phối phi hành đoàn đã loại bỏ các chuyến bay đến Tehran khỏi lịch trình, và hành khách bị ảnh hưởng được chuyển hướng qua Doha, Istanbul hoặc Frankfurt, hoặc được hoàn vé miễn phí. Vienna là cửa ngõ quan trọng cho các công ty Trung Âu hoạt động trong các lĩnh vực năng lượng, kỹ thuật và dược phẩm tại Iran, vì vậy việc mất kết nối trực tiếp buộc hành khách phải chấp nhận các tuyến bay dài hơn và trong một số trường hợp phải xin visa hoặc giấy phép quá cảnh mới.
Các nhà môi giới bảo hiểm nhắc nhở các nhà tuyển dụng rằng các lệnh trừng phạt của EU và loại trừ rủi ro chiến tranh có thể hạn chế quyền lợi bảo hiểm nếu nhân viên chọn các hãng hàng không khác hoặc bay qua không phận bị hạn chế. Các quản lý di chuyển nên xem xét lại các quy trình chăm sóc trách nhiệm, đảm bảo hành khách có điện thoại vệ tinh khi cần thiết và cân nhắc hoãn các chuyến thăm không cấp thiết cho đến khi dịch vụ bay trực tiếp được khôi phục.
AUA cho biết có thể triển khai lại máy bay Airbus A320 trong vòng 48 giờ sau khi nhận được các đảm bảo an ninh được phê duyệt, nhưng các nhà phân tích lưu ý rằng thời gian sẽ phụ thuộc vào các cam kết an ninh sân bay và giấy phép bay qua từ các quốc gia láng giềng. Các công ty có dự án tại Iran nên dự trù chi phí cho việc gián đoạn đi lại kéo dài và giá vé cao hơn khi phải bay qua các trung tâm quốc gia thứ ba.
Các bộ phận lập lịch và điều phối phi hành đoàn đã loại bỏ các chuyến bay đến Tehran khỏi lịch trình, và hành khách bị ảnh hưởng được chuyển hướng qua Doha, Istanbul hoặc Frankfurt, hoặc được hoàn vé miễn phí. Vienna là cửa ngõ quan trọng cho các công ty Trung Âu hoạt động trong các lĩnh vực năng lượng, kỹ thuật và dược phẩm tại Iran, vì vậy việc mất kết nối trực tiếp buộc hành khách phải chấp nhận các tuyến bay dài hơn và trong một số trường hợp phải xin visa hoặc giấy phép quá cảnh mới.
Các nhà môi giới bảo hiểm nhắc nhở các nhà tuyển dụng rằng các lệnh trừng phạt của EU và loại trừ rủi ro chiến tranh có thể hạn chế quyền lợi bảo hiểm nếu nhân viên chọn các hãng hàng không khác hoặc bay qua không phận bị hạn chế. Các quản lý di chuyển nên xem xét lại các quy trình chăm sóc trách nhiệm, đảm bảo hành khách có điện thoại vệ tinh khi cần thiết và cân nhắc hoãn các chuyến thăm không cấp thiết cho đến khi dịch vụ bay trực tiếp được khôi phục.
AUA cho biết có thể triển khai lại máy bay Airbus A320 trong vòng 48 giờ sau khi nhận được các đảm bảo an ninh được phê duyệt, nhưng các nhà phân tích lưu ý rằng thời gian sẽ phụ thuộc vào các cam kết an ninh sân bay và giấy phép bay qua từ các quốc gia láng giềng. Các công ty có dự án tại Iran nên dự trù chi phí cho việc gián đoạn đi lại kéo dài và giá vé cao hơn khi phải bay qua các trung tâm quốc gia thứ ba.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News