
Austrian Airlines (AUA) heeft de opschorting van vluchten tussen Wenen en Teheran verlengd tot minstens 21 januari, vanwege aanhoudende massale protesten en onrust in Iran. De luchtvaartmaatschappij had de dienst op 10 januari stilgelegd voor een veiligheidsbeoordeling van 48 uur, maar maakte laat op 12 januari bekend dat de vluchten minimaal nog negen dagen gepauzeerd blijven terwijl de risico’s worden geëvalueerd.
De planning en dispatch van het personeel hebben de Teheran-rotaties van de dienstroosters gehaald, en getroffen passagiers worden omgeleid via Doha, Istanbul of Frankfurt, of krijgen kosteloos hun geld terug. Wenen is een belangrijke toegangspoort voor Midden-Europese bedrijven actief in de Iraanse energie-, techniek- en farmaceutische sector, waardoor het wegvallen van de directe verbinding reizigers dwingt langere routes te accepteren en soms te voldoen aan nieuwe visum- of transitvergunningseisen.
Verzekeringsmakelaars waarschuwen werkgevers dat EU-sancties en uitsluitingen bij oorlogsrisico’s de dekking kunnen beperken als personeel kiest voor alternatieve luchtvaartmaatschappijen of over restricted luchtruim vliegt. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden de zorgplichtprotocollen te herzien, te zorgen dat reizigers waar nodig satelliettelefoons bij zich hebben en niet-essentiële bezoeken uit te stellen tot de directe verbinding weer beschikbaar is.
AUA geeft aan dat het binnen 48 uur een Airbus A320 kan inzetten zodra er groen licht is voor veiligheidsgaranties, maar analisten wijzen erop dat de timing vooral afhangt van de beveiligingsafspraken op de luchthaven en overvluchtvergunningen van buurlanden. Bedrijven met projecten in Iran moeten rekening houden met aanhoudende reisbeperkingen en hogere tarieven via hubs in derde landen.
De planning en dispatch van het personeel hebben de Teheran-rotaties van de dienstroosters gehaald, en getroffen passagiers worden omgeleid via Doha, Istanbul of Frankfurt, of krijgen kosteloos hun geld terug. Wenen is een belangrijke toegangspoort voor Midden-Europese bedrijven actief in de Iraanse energie-, techniek- en farmaceutische sector, waardoor het wegvallen van de directe verbinding reizigers dwingt langere routes te accepteren en soms te voldoen aan nieuwe visum- of transitvergunningseisen.
Verzekeringsmakelaars waarschuwen werkgevers dat EU-sancties en uitsluitingen bij oorlogsrisico’s de dekking kunnen beperken als personeel kiest voor alternatieve luchtvaartmaatschappijen of over restricted luchtruim vliegt. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden de zorgplichtprotocollen te herzien, te zorgen dat reizigers waar nodig satelliettelefoons bij zich hebben en niet-essentiële bezoeken uit te stellen tot de directe verbinding weer beschikbaar is.
AUA geeft aan dat het binnen 48 uur een Airbus A320 kan inzetten zodra er groen licht is voor veiligheidsgaranties, maar analisten wijzen erop dat de timing vooral afhangt van de beveiligingsafspraken op de luchthaven en overvluchtvergunningen van buurlanden. Bedrijven met projecten in Iran moeten rekening houden met aanhoudende reisbeperkingen en hogere tarieven via hubs in derde landen.