Austrian Airlines (AUA) prorrogou a suspensão dos voos entre Viena e Teerã até, pelo menos, 21 de janeiro, devido aos protestos em massa e à instabilidade civil contínua no Irã. A companhia aérea havia interrompido o serviço em 10 de janeiro para uma avaliação de segurança de 48 horas, mas anunciou no final do dia 12 que as operações permaneceriam suspensas por pelo menos mais nove dias enquanto as análises de risco continuam.
As equipes de programação e despacho removeram as rotações para Teerã das escalas, e os passageiros afetados estão sendo realocados via Doha, Istambul ou Frankfurt, ou recebendo reembolso gratuito. Viena é um importante ponto de conexão para empresas da Europa Central que atuam nos setores de energia, engenharia e farmacêutico no Irã, portanto, a perda do voo direto obriga os viajantes a aceitarem rotas mais longas e, em alguns casos, a novas exigências de visto ou permissões de trânsito.
![Austrian Airlines prorroga suspensão de voos para Teerã em meio a protestos e redireciona passageiros de negócios]()
Corretores de seguros alertam que as sanções da UE e as exclusões por risco de guerra podem limitar a cobertura caso os funcionários optem por outras companhias aéreas ou sobrevoem espaços aéreos restritos. Gestores de mobilidade devem revisar os protocolos de cuidado, garantir que os viajantes tenham telefones via satélite quando necessário e considerar adiar visitas não essenciais até a retomada do serviço direto.
A AUA afirma que pode realocar um Airbus A320 em até 48 horas após receber garantias de segurança aprovadas, mas analistas destacam que as autorizações de segurança aeroportuária e de sobrevoo por países vizinhos determinarão o cronograma. Empresas com projetos no Irã devem prever interrupções contínuas nas viagens e tarifas mais altas via hubs em terceiros países.
As equipes de programação e despacho removeram as rotações para Teerã das escalas, e os passageiros afetados estão sendo realocados via Doha, Istambul ou Frankfurt, ou recebendo reembolso gratuito. Viena é um importante ponto de conexão para empresas da Europa Central que atuam nos setores de energia, engenharia e farmacêutico no Irã, portanto, a perda do voo direto obriga os viajantes a aceitarem rotas mais longas e, em alguns casos, a novas exigências de visto ou permissões de trânsito.
Corretores de seguros alertam que as sanções da UE e as exclusões por risco de guerra podem limitar a cobertura caso os funcionários optem por outras companhias aéreas ou sobrevoem espaços aéreos restritos. Gestores de mobilidade devem revisar os protocolos de cuidado, garantir que os viajantes tenham telefones via satélite quando necessário e considerar adiar visitas não essenciais até a retomada do serviço direto.
A AUA afirma que pode realocar um Airbus A320 em até 48 horas após receber garantias de segurança aprovadas, mas analistas destacam que as autorizações de segurança aeroportuária e de sobrevoo por países vizinhos determinarão o cronograma. Empresas com projetos no Irã devem prever interrupções contínuas nas viagens e tarifas mais altas via hubs em terceiros países.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
