Para pelancong Kanada terbangun pagi ini dengan kabar bahwa China telah menghapus persyaratan visa bagi pemegang paspor Kanada biasa, berlaku mulai pukul 00:01 tanggal 17 Februari 2026. Langkah sepihak yang diumumkan oleh Kementerian Luar Negeri Beijing ini memungkinkan warga Kanada masuk ke daratan China untuk keperluan bisnis, pariwisata, kunjungan keluarga, atau transit, dengan masa tinggal hingga 30 hari per kunjungan hingga 31 Desember 2026.
Keputusan ini mengikuti kunjungan Perdana Menteri Mark Carney ke Beijing pada Januari lalu, di mana kedua pemerintah sepakat untuk memperdalam hubungan perdagangan dan pertukaran antarwarga. China sudah menjadi mitra dagang terbesar kedua Kanada, dan Destination Canada memproyeksikan bahwa penghapusan visa ini dapat meningkatkan volume kunjungan dua arah sebesar 18% tahun ini—sebuah dorongan penting menjelang Kanada yang akan menjadi tuan rumah bersama Piala Dunia FIFA. Maskapai penerbangan diperkirakan akan merespons cepat: Air Canada telah mengumumkan akan menambah kapasitas rute Toronto–Shanghai selama musim puncak musim panas, sementara China Eastern sedang mengevaluasi rute Calgary yang ditujukan untuk sektor energi Alberta.
![China mulai memberlakukan bebas visa selama 30 hari bagi warga Kanada mulai hari ini]()
Secara praktis, aturan ini mirip dengan skema bebas visa yang sudah berlaku untuk Prancis, Jerman, dan negara lain: paspor harus berlaku minimal enam bulan setelah tanggal masuk, dan pelancong mungkin diminta menunjukkan bukti tiket lanjutan dan akomodasi. Pekerjaan berbayar dan kegiatan jurnalistik tetap memerlukan visa yang sesuai. Pelancong yang sering keluar masuk harus mencatat bahwa masa tinggal 30 hari akan direset setiap kali mereka meninggalkan daratan China—bahkan perjalanan singkat ke Hong Kong pada hari yang sama dianggap sebagai keluar.
Bagi manajer mobilitas korporat, perubahan ini menghilangkan hambatan yang mahal dan memakan waktu. Visa masuk tunggal ekspres di Kanada saat ini berbiaya CAD 140 ditambah biaya kurir; perusahaan yang rutin mengirim insinyur atau tim penjualan ke China bisa menghemat ribuan dolar per tahun. Namun, para pemimpin HR menyarankan staf untuk mendaftarkan rencana perjalanan mereka, memastikan asuransi perjalanan mencakup masa tinggal yang diperpanjang, dan memeriksa bahwa file kerja rahasia mematuhi aturan transfer data China yang semakin ketat.
Pengacara imigrasi mengingatkan bahwa penghapusan visa ini bersifat sementara dan diberikan secara sepihak—Beijing dapat mencabutnya kapan saja—jadi pelancong dengan komitmen proyek jangka panjang tetap disarankan mengurus visa multi-masuk kelas M atau Z untuk kepastian. Namun untuk saat ini, kebijakan ini menandai pembukaan langka di tengah banyak negara lain yang memperketat kontrol masuk, dan secara nyata meningkatkan opsi mobilitas bagi bisnis Kanada, universitas, dan keluarga diaspora.
Keputusan ini mengikuti kunjungan Perdana Menteri Mark Carney ke Beijing pada Januari lalu, di mana kedua pemerintah sepakat untuk memperdalam hubungan perdagangan dan pertukaran antarwarga. China sudah menjadi mitra dagang terbesar kedua Kanada, dan Destination Canada memproyeksikan bahwa penghapusan visa ini dapat meningkatkan volume kunjungan dua arah sebesar 18% tahun ini—sebuah dorongan penting menjelang Kanada yang akan menjadi tuan rumah bersama Piala Dunia FIFA. Maskapai penerbangan diperkirakan akan merespons cepat: Air Canada telah mengumumkan akan menambah kapasitas rute Toronto–Shanghai selama musim puncak musim panas, sementara China Eastern sedang mengevaluasi rute Calgary yang ditujukan untuk sektor energi Alberta.
Secara praktis, aturan ini mirip dengan skema bebas visa yang sudah berlaku untuk Prancis, Jerman, dan negara lain: paspor harus berlaku minimal enam bulan setelah tanggal masuk, dan pelancong mungkin diminta menunjukkan bukti tiket lanjutan dan akomodasi. Pekerjaan berbayar dan kegiatan jurnalistik tetap memerlukan visa yang sesuai. Pelancong yang sering keluar masuk harus mencatat bahwa masa tinggal 30 hari akan direset setiap kali mereka meninggalkan daratan China—bahkan perjalanan singkat ke Hong Kong pada hari yang sama dianggap sebagai keluar.
Bagi manajer mobilitas korporat, perubahan ini menghilangkan hambatan yang mahal dan memakan waktu. Visa masuk tunggal ekspres di Kanada saat ini berbiaya CAD 140 ditambah biaya kurir; perusahaan yang rutin mengirim insinyur atau tim penjualan ke China bisa menghemat ribuan dolar per tahun. Namun, para pemimpin HR menyarankan staf untuk mendaftarkan rencana perjalanan mereka, memastikan asuransi perjalanan mencakup masa tinggal yang diperpanjang, dan memeriksa bahwa file kerja rahasia mematuhi aturan transfer data China yang semakin ketat.
Pengacara imigrasi mengingatkan bahwa penghapusan visa ini bersifat sementara dan diberikan secara sepihak—Beijing dapat mencabutnya kapan saja—jadi pelancong dengan komitmen proyek jangka panjang tetap disarankan mengurus visa multi-masuk kelas M atau Z untuk kepastian. Namun untuk saat ini, kebijakan ini menandai pembukaan langka di tengah banyak negara lain yang memperketat kontrol masuk, dan secara nyata meningkatkan opsi mobilitas bagi bisnis Kanada, universitas, dan keluarga diaspora.
Sumber: VOI (Indonesia)
