
Kanadyjscy podróżni obudzili się dziś rano z wiadomością, że Chiny zniosły wymóg wizowy dla posiadaczy zwykłych kanadyjskich paszportów, obowiązujące od godziny 00:01 17 lutego 2026 roku. Zgodnie z jednostronną decyzją ogłoszoną przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych Chin, Kanadyjczycy mogą wjeżdżać na teren Chin kontynentalnych w celach biznesowych, turystycznych, rodzinnych lub tranzytowych i przebywać tam do 30 dni na każdą podróż, do 31 grudnia 2026 roku.
Decyzja ta następuje po styczniowej wizycie premiera Marka Carneya w Pekinie, podczas której oba rządy zgodziły się na pogłębienie współpracy handlowej i kontaktów międzyludzkich. Chiny są już drugim co do wielkości partnerem handlowym Kanady, a Destination Canada prognozuje, że zniesienie wiz może zwiększyć dwustronny ruch turystyczny o 18% w tym roku — co jest istotnym wsparciem w kontekście przygotowań Kanady do współorganizacji Mistrzostw Świata FIFA. Linie lotnicze spodziewają się szybkiej reakcji: Air Canada zapowiedziała zwiększenie pojemności na trasie Toronto–Szanghaj w okresie letniego szczytu, a China Eastern rozważa uruchomienie połączenia z Calgary, skierowanego do sektora energetycznego Alberty.
W praktyce zasady są podobne do istniejących już w Chinach programów bezwizowych dla Francji, Niemiec i innych krajów: paszport musi być ważny co najmniej sześć miesięcy od daty wjazdu, a podróżni mogą zostać poproszeni o okazanie dowodu dalszej podróży i rezerwacji noclegu. Praca zarobkowa i działalność dziennikarska nadal wymagają odpowiedniej wizy. Często podróżujący powinni pamiętać, że 30-dniowy limit resetuje się po opuszczeniu Chin kontynentalnych — nawet jednodniowa wizyta w Hongkongu jest traktowana jako wyjazd.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej zmiana ta eliminuje kosztowną i czasochłonną przeszkodę. Ekspresowa wiza jednokrotnego wjazdu w Kanadzie kosztuje obecnie 140 CAD plus opłaty kurierskie; firmy regularnie wysyłające inżynierów lub zespoły sprzedażowe do Chin mogą zaoszczędzić tysiące dolarów rocznie. Liderzy działów HR zalecają jednak pracownikom rejestrację planów podróży, upewnienie się, że ubezpieczenie pokrywa dłuższy pobyt oraz sprawdzenie, czy poufne pliki robocze są zgodne z coraz bardziej rygorystycznymi chińskimi przepisami dotyczącymi transferu danych.
Prawnicy imigracyjni ostrzegają, że zwolnienie z wiz jest tymczasowe i jednostronne — Pekin może je w każdej chwili cofnąć — dlatego osoby zaangażowane w długoterminowe projekty powinny nadal ubiegać się o odpowiednią wizę wielokrotnego wjazdu klasy M lub Z, by mieć pewność. Na razie jednak polityka ta oznacza rzadkie otwarcie w czasie, gdy wiele innych krajów zaostrza kontrole graniczne, i znacząco poprawia możliwości mobilności dla kanadyjskich firm, uczelni oraz rodzin diaspory.
Decyzja ta następuje po styczniowej wizycie premiera Marka Carneya w Pekinie, podczas której oba rządy zgodziły się na pogłębienie współpracy handlowej i kontaktów międzyludzkich. Chiny są już drugim co do wielkości partnerem handlowym Kanady, a Destination Canada prognozuje, że zniesienie wiz może zwiększyć dwustronny ruch turystyczny o 18% w tym roku — co jest istotnym wsparciem w kontekście przygotowań Kanady do współorganizacji Mistrzostw Świata FIFA. Linie lotnicze spodziewają się szybkiej reakcji: Air Canada zapowiedziała zwiększenie pojemności na trasie Toronto–Szanghaj w okresie letniego szczytu, a China Eastern rozważa uruchomienie połączenia z Calgary, skierowanego do sektora energetycznego Alberty.
W praktyce zasady są podobne do istniejących już w Chinach programów bezwizowych dla Francji, Niemiec i innych krajów: paszport musi być ważny co najmniej sześć miesięcy od daty wjazdu, a podróżni mogą zostać poproszeni o okazanie dowodu dalszej podróży i rezerwacji noclegu. Praca zarobkowa i działalność dziennikarska nadal wymagają odpowiedniej wizy. Często podróżujący powinni pamiętać, że 30-dniowy limit resetuje się po opuszczeniu Chin kontynentalnych — nawet jednodniowa wizyta w Hongkongu jest traktowana jako wyjazd.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej zmiana ta eliminuje kosztowną i czasochłonną przeszkodę. Ekspresowa wiza jednokrotnego wjazdu w Kanadzie kosztuje obecnie 140 CAD plus opłaty kurierskie; firmy regularnie wysyłające inżynierów lub zespoły sprzedażowe do Chin mogą zaoszczędzić tysiące dolarów rocznie. Liderzy działów HR zalecają jednak pracownikom rejestrację planów podróży, upewnienie się, że ubezpieczenie pokrywa dłuższy pobyt oraz sprawdzenie, czy poufne pliki robocze są zgodne z coraz bardziej rygorystycznymi chińskimi przepisami dotyczącymi transferu danych.
Prawnicy imigracyjni ostrzegają, że zwolnienie z wiz jest tymczasowe i jednostronne — Pekin może je w każdej chwili cofnąć — dlatego osoby zaangażowane w długoterminowe projekty powinny nadal ubiegać się o odpowiednią wizę wielokrotnego wjazdu klasy M lub Z, by mieć pewność. Na razie jednak polityka ta oznacza rzadkie otwarcie w czasie, gdy wiele innych krajów zaostrza kontrole graniczne, i znacząco poprawia możliwości mobilności dla kanadyjskich firm, uczelni oraz rodzin diaspory.
Źródło: VOI (Indonesia)
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Kanada.Więcej od Kanada
Zobacz wszystko
IRCC ostrzega przed wydłużającymi się kolejkami po wizy do Kanady w związku ze zbliżającymi się Mistrzostwami Świata FIFA
USA zaostrza kontrole na granicy lądowej: Kanadyjczycy muszą mieć dowód powiązań