Viajantes canadenses acordaram esta manhã com a notícia de que a China eliminou a exigência de visto para portadores de passaportes canadenses comuns, a partir das 00h01 do dia 17 de fevereiro de 2026. Segundo o anúncio unilateral do Ministério das Relações Exteriores de Pequim, os canadenses poderão entrar na China continental para negócios, turismo, visitas familiares ou trânsito, permanecendo por até 30 dias por viagem até 31 de dezembro de 2026.
A decisão ocorre após a visita do primeiro-ministro Mark Carney a Pequim, em janeiro, quando os dois governos concordaram em aprofundar os laços comerciais e intercâmbios entre as populações. A China já é o segundo maior parceiro comercial do Canadá, e a Destination Canada projeta que a isenção poderá aumentar o volume de visitantes em ambas as direções em 18% neste ano — um impulso importante enquanto o Canadá se prepara para coorganizar a Copa do Mundo da FIFA. As companhias aéreas devem reagir rapidamente: a Air Canada sinalizou que ampliará a capacidade na rota Toronto–Xangai para o pico do verão, enquanto a China Eastern avalia uma ligação para Calgary focada no setor energético de Alberta.
![China inicia hoje entrada sem visto por 30 dias para canadenses]()
Na prática, as regras seguem os modelos já existentes de isenção de visto da China para França, Alemanha e outros países: os passaportes devem ter validade mínima de seis meses após a entrada, e os viajantes podem ser solicitados a comprovar passagem de saída e acomodação. Empregos remunerados e atividades jornalísticas ainda exigem o visto apropriado. Viajantes frequentes devem observar que o prazo de 30 dias é reiniciado a cada saída da China continental — até mesmo uma viagem no mesmo dia para Hong Kong conta como saída.
Para gestores de mobilidade corporativa, a mudança elimina um obstáculo caro e demorado. Um visto expresso de entrada única no Canadá custa atualmente CAD 140, além das taxas de courier; empresas que enviam regularmente engenheiros ou equipes de vendas para a China podem economizar milhares de dólares por ano. Líderes de RH, no entanto, recomendam que os funcionários registrem seus itinerários, garantam que o seguro de viagem cubra a estadia prolongada e verifiquem se arquivos de trabalho confidenciais estão em conformidade com as regras cada vez mais rigorosas da China sobre transferência de dados.
Advogados de imigração alertam que a isenção é temporária e concedida unilateralmente — Pequim pode revogá-la a qualquer momento —, portanto, viajantes com compromissos de longo prazo devem continuar buscando um visto multientrada das classes M ou Z para maior segurança. Por ora, porém, a política representa uma abertura rara em um momento em que muitas outras jurisdições estão endurecendo os controles de entrada, e melhora significativamente as opções de mobilidade para empresas canadenses, universidades e famílias da diáspora.
A decisão ocorre após a visita do primeiro-ministro Mark Carney a Pequim, em janeiro, quando os dois governos concordaram em aprofundar os laços comerciais e intercâmbios entre as populações. A China já é o segundo maior parceiro comercial do Canadá, e a Destination Canada projeta que a isenção poderá aumentar o volume de visitantes em ambas as direções em 18% neste ano — um impulso importante enquanto o Canadá se prepara para coorganizar a Copa do Mundo da FIFA. As companhias aéreas devem reagir rapidamente: a Air Canada sinalizou que ampliará a capacidade na rota Toronto–Xangai para o pico do verão, enquanto a China Eastern avalia uma ligação para Calgary focada no setor energético de Alberta.
Na prática, as regras seguem os modelos já existentes de isenção de visto da China para França, Alemanha e outros países: os passaportes devem ter validade mínima de seis meses após a entrada, e os viajantes podem ser solicitados a comprovar passagem de saída e acomodação. Empregos remunerados e atividades jornalísticas ainda exigem o visto apropriado. Viajantes frequentes devem observar que o prazo de 30 dias é reiniciado a cada saída da China continental — até mesmo uma viagem no mesmo dia para Hong Kong conta como saída.
Para gestores de mobilidade corporativa, a mudança elimina um obstáculo caro e demorado. Um visto expresso de entrada única no Canadá custa atualmente CAD 140, além das taxas de courier; empresas que enviam regularmente engenheiros ou equipes de vendas para a China podem economizar milhares de dólares por ano. Líderes de RH, no entanto, recomendam que os funcionários registrem seus itinerários, garantam que o seguro de viagem cubra a estadia prolongada e verifiquem se arquivos de trabalho confidenciais estão em conformidade com as regras cada vez mais rigorosas da China sobre transferência de dados.
Advogados de imigração alertam que a isenção é temporária e concedida unilateralmente — Pequim pode revogá-la a qualquer momento —, portanto, viajantes com compromissos de longo prazo devem continuar buscando um visto multientrada das classes M ou Z para maior segurança. Por ora, porém, a política representa uma abertura rara em um momento em que muitas outras jurisdições estão endurecendo os controles de entrada, e melhora significativamente as opções de mobilidade para empresas canadenses, universidades e famílias da diáspora.
Fonte: VOI (Indonesia)
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