Pemeriksaan Perbatasan Biometrik Ditunda—Penumpang Eurostar Ceko Dapat Kelonggaran Sementara

Harapan untuk menghindari kemacetan di perbatasan Eropa selama Paskah meningkat pada 4 April setelah otoritas Prancis secara diam-diam mengonfirmasi bahwa pengambilan data biometrik dalam Sistem Masuk/Keluar UE (EES) *tidak* akan diaktifkan minggu ini pada layanan Channel. The Guardian melaporkan bahwa Eurotunnel Le Shuttle, feri lintas Channel, dan kereta Eurostar—yang populer di kalangan wisatawan dan pelaku bisnis Ceko yang transit melalui London—akan tetap menggunakan cap paspor tradisional sementara masalah teknis di Prancis diperbaiki. Penundaan ini sangat penting bagi perusahaan Ceko yang stafnya sering bolak-balik antara Praha dan lokasi proyek di Inggris. Agen manajemen perjalanan HRG Czechia memperkirakan, jika kios pemindaian wajah sudah aktif sesuai rencana, proses check-in di London St Pancras bisa memakan waktu lebih dari 90 menit, berisiko membuat penerbangan lanjutan dari Heathrow terlewat. Meski ada penundaan, Uni Eropa tetap berencana memberlakukan pendaftaran biometrik untuk semua warga negara non-UE mulai 10 April, dan Kementerian Dalam Negeri Ceko menyarankan para pelancong untuk menyediakan **waktu ekstra** di bandara dan pos perbatasan Schengen setelah tanggal tersebut. Airports Council International (ACI) Europe dan Airlines 4 Europe (A4E) terus melobi Brussel agar peluncuran dilakukan secara bertahap, dengan alasan “tantangan operasional yang terus berlanjut.” Bandara Praha menyelesaikan pemasangan 36 kios EES bulan lalu, namun belum menjalankan sistem secara penuh sesuai alur penumpang. Kepala bandara Jiří Pos mengatakan staf sedang dilatih silang dari keamanan ke imigrasi untuk mengantisipasi lonjakan penumpang, sementara Czech Airlines sedang menguji pendaftaran awal melalui aplikasi mobile untuk pelanggan dari AS dan Inggris. Bagi manajer mobilitas, pesannya jelas: mulai 10 April, pemegang paspor Ceko yang kembali dari London, atau pekerja non-UE yang pertama kali masuk ke Ceko, mungkin menghadapi antrean panjang jika EES diaktifkan. Praktik terbaik meliputi menyediakan waktu minimal tiga jam antara kedatangan Eurostar dan penerbangan lanjutan, menyarankan karyawan membawa bukti perjalanan dan akomodasi selanjutnya, serta memperbarui sistem pelacakan pelancong untuk mengantisipasi kemungkinan keterlambatan mendadak. Dalam jangka panjang, EES menjanjikan proses yang lebih cepat bagi pelancong sering, karena data biometrik akan tersimpan selama tiga tahun. Namun, sampai masalah awal ini terselesaikan, organisasi Ceko disarankan memantau dashboard waktu tunggu perbatasan secara real-time dan tetap fleksibel dalam rencana perjalanan.